Erfahrungen nach Getriebeölwechsel C7 MT

[500er]

Die schrauben im Getriebe sind konisch, mit Dichtmasse.
Fest sind die nicht. Einfach wieder eindrehen.
Erschrocken bin ich beim Diff. Einfache Silikondichtung, "handfest" war bei der Einfüllschraube fast übertrieben...
Setze die Ratsche mit dem Vierkant an und dachte ups, abgerutscht...nein war schon offen.
Und definitiv 3 l im Diff. 
Wollte auf die 3,8 kommen.... hätte ich auch bestimmt rein bekommen wenn ich die Vette vorn abgesenkt und auf den Kopf gestellt hätte.

LG Tommy

[ZO6_Racer]

Was erzählst du da für einen Quatsch? Ins Diff gehen niemals 3 Liter!!!!!! Ich habe es schon 2x gewechselt. Es sind eher um die 2,8 Liter, maximal! In den Flaschen ist auch kein Liter, sondern 1 Quart! Und das ist weniger als 1 Liter.

[StevesRay]

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Erschrocken bin ich beim Diff. Einfache Silikondichtung, "handfest" war bei der Einfüllschraube fast übertrieben...
Setze die Ratsche mit dem Vierkant an und dachte ups, abgerutscht...nein war schon offen.
Und definitiv 3 l im Diff. 
Wollte auf die 3,8 kommen.... hätte ich auch bestimmt rein bekommen wenn ich die Vette vorn abgesenkt und auf den Kopf gestellt hätte.
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Die Schrauben am eLSD haben keine "Silikondichtung", sondern Kunststoff-Dichtscheiben. Anzugsmoment sind 27 Nm (20 lbft).
Die Füllmenge beträgt offiziell 2,96 quarts bzw. 2,75 Liter. Keine Ahnung, wo Du die 3,8 Liter hernimmst.

Gruß
Stefan

[ZO6_Racer]

So ist es!

[500er]

Na Super,
habe die 3,8 L irgendwo gelesen (evtl. hier) ist mir aber auch egal. Ca. 3 haben reinpasst, entspricht ja der Angabe.

Und 27Nm fest??? Beim Öffnen 3-5 hätte ich geschätzt, unabhängig von der Dichtung. 
Oh nein, und habe die alte Dichtung weiter verwendet. Hoffentlich bekomme ich dafür kein Punkte in Flensburg.

@ ZO6_Racer,  so ist es...

[zuendler]

Das Diff hat ja noch den Ölkühler, der läuft sicherlich nicht von selbst leer bei einem Ölwechsel.
Keine Ahnung wieviel da rein passt, ein Liter wird es aber auch nicht sein.

[ZO6_Racer]

So wie der Kühler aufgebaut und angeordnet ist (man sieht ihn von unten ja ganz gut), müsste das Öl eigentlich immer zurück ins Diff laufen, wenn das Auto steht.

[Molle]

Macht es auch.Da ist kein Rückschlagventil oder ähnliches eingebaut.
Das Diff ist so aufgebaut das beim Pumpvorgang zur Befüllung des Kühlers,immer noch ausreichend Öl im Diff ist.