Stoßdämpfer - AC Delco oder Bilstein?
#21
Moin Stefan,

Gequietsche kommt aber eher von den Blattfedern. Meistens fehlen dann die Zwischenlagen.

Gruß
Matthias

  Zitieren
#22
Hi Matthias,
ich habe hier schon komplett neue vor 2 Jahren eingebaut und dann auch mit Blattfederöl (ist eher ein Öl-Teer-Gemisch...) getüncht - leider ohne nachhaltigen Erfolg.
  Zitieren
#23
Habe heute die Bilstein montiert.
Bin mal gespannt...
  Zitieren
#24
Hi Stefan, meine Bilstein liegen noch im Regal  haarsträubend
   C3_Coup_red_60.png   Bei mir wird Benzin noch mit Liebe verbrannt ...  C1_Cab_red_60.png


  Zitieren
#25
(03.05.2026, 22:41)Pfälzer73 schrieb: Hi Stefan, meine Bilstein liegen noch im Regal  haarsträubend

...na dann viel Spaß bei den hinteren oberen Befestigungen...
Hier vollbringen abklappbare Ringschlüssel mit Ratschenfunktion wahre Wunder (1 x in Zoll zur Demontage - ich glaube 9/16 " und 1 x 17 mm zur Montage des neuen)
Melde dich gerne, wenn ich dir davon etwas ausleihen soll.
Viele Grüße, Stefan
  Zitieren
#26
Bis 1958 gab es dafür Löcher im Verdeckkasten. Hat meine 62er jetzt auch. 😄

Gruß
Matthias
  Zitieren
#27
Moin Miteinander,

kann es sein, dass außer den Gasdruckstoßdämpfer auch Schwingungsdämpfer verbaut wurden (oder ist das das Gleiche?)?
Bei mir merke ich ein Rütteln im Fahrzeug nur, wenn ich z.B. über ein Schlagloch fahre.
Das hängt auch von der Geschwindigkeit ab, mit der man das fährt.

Grüßle Elmar
El Corvettista
  Zitieren
#28
(04.05.2026, 10:28)C1-Matthias schrieb: Bis 1958 gab es dafür Löcher im Verdeckkasten. Hat meine 62er jetzt auch. 😄

Gruß
Matthias

...das hatte ich mir auch überlegt und dafür den Verdeckkasten geöffnet.
Ich habe mich dann allerdings dagegen entschieden - wollte nichts auffräsen und es hat ja mit entsprechendem Gefummel auch geklappt.
In diesem Zug konnte ich auch endlich mal die Tankentlüftung von nach unten, hin zum Tankdeckel verlegen; war also nicht für umsonst haarsträubend
  Zitieren
#29
(04.05.2026, 12:14)El Corvettista schrieb: Moin Miteinander,

kann es sein, dass außer den Gasdruckstoßdämpfer auch Schwingungsdämpfer verbaut wurden (oder ist das das Gleiche?)?
Bei mir merke ich ein Rütteln im Fahrzeug nur, wenn ich z.B. über ein Schlagloch fahre.
Das hängt auch von der Geschwindigkeit ab, mit der man das fährt.

Grüßle Elmar

Hallo Elmar,
"Schwingungsdämpfer" ist der technische Oberbegriff.
Ein "Gasdruckstoßdämpfer" stellt eine spezielle Bauart davon dar, wie die Schwingungen gedämpft werden (mit Gasdruck...).


So löst ein Öldruckdämpfer ebenfalls die Aufgabe eines Schwingungsdämpfers, allerdings mittels Öldruck.
Viel Grüße, Stefan
  Zitieren
#30
Hallo

Das habe ich anders verstanden. Gasdruckdämpfer dämpfen auch mit Öl. Der Gasdruck versetzt eben alles unter Druck, während das Öl bei ordinären Stossdämpfern drucklos ist. Gasdruckdämpfer dämpfen nicht mit Gas.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Scheibenwasser Vakuum Pumpe Service oder Service kid aliole 1 1.737 20.09.2025, 21:47
Letzter Beitrag: aliole
  Batterie Delco DC 12 Risse Phantomas 2 2.250 29.03.2025, 22:57
Letzter Beitrag: Phantomas
  Motor Code Suffix Fuel Injection oder nicht? Pero 21 18.028 01.04.2022, 19:06
Letzter Beitrag: Pero
  Felge defekt, Reparatur möglich oder neu? HGW 1 6.618 29.09.2020, 13:10
Letzter Beitrag: C1-Matthias
  KFZ-Brief oder Datenblatt für 57er C1 gesucht thocar 49 38.938 07.12.2015, 22:51
Letzter Beitrag: thocar

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS