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06.05.2026, 18:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.05.2026, 18:54 von Ari2001.)
Hallo liebe Gemeinde,
auch bei diesem Teil weiß ich nicht, was es genau mißt, sehr wahrscheinlich irgendeinen Druck.
Aber welchen genau?
Ist das Original oder wurde das "eingepflanzt"?
Viele Grüße
Andreas
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Der Lage nach.......Benzindruck.
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Vielen Dank,
ich werde mal in Erfahrung bringen, warum das eingebaut wurde.
Oder ist das "Standard", ich habe leider keinen im Bekanntenkreis, der auch so einen Wagen hat.
Viele Grüße
Andreas
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Bezweifle, dass die Manometer auf dauerhaften Druck bei den dort herrschenden Umgebungseinflüssen (hohe Temperaturspitzen, Vibration etc.) ausgelegt sind. Viel Spaß wenn das Teil platzt und dann das Benzin mit 2,7 bis 3,1 bar Druck auf die 600° C heißen Krümmer spritzt. Das Auto wird in wenigen Augenblicken im Vollbrand stehen...
Wenn ich den Verdacht habe, dass mein Benzindruch nicht stimmt, dann stecke ich dort am Fuelrail ein Manometer an, checke den Benzindruck und fertig. Was soll der Käse das Teil dort dauerhaft einzubauen? Raus damit!
___
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Interessant wäre auch die Frage, ob der Wagen damit TÜV bekommen hat oder ob es alle zwei Jahre ausgebaut wurde :-).
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(11.05.2026, 17:33)craxx schrieb: Interessant wäre auch die Frage, ob der Wagen damit TÜV bekommen hat oder ob es alle zwei Jahre ausgebaut wurde :-).
Hallo,
das Teil sitzt da, seit ich die Corvette immer zum TÜV gefahren habe (also quasi immer und ewig).
Und seit November habe ich das Auto ja und versuche, mich damit auseinanderzusetzen.
Bin jetzt in den letzten Wochen ca. 1500 Kilometer gefahren, teilweise auch mehrere Stunden in einem Stück,
bis jetzt ist da nichts passiert, aber ich werde es dann natürlich ausbauen!
Dann muss ich mal fragen, was da sonst sitzt, bzw. was ich dort reinschraube, wenn ich den Benzindruckmesser entferne.
Vielen Dank für die Infos!
Gruß
Andreas
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Nur mal so nebenbei an die Nörgler!
Ich fahre damit bereits über 10 Jahre. Weder der TÜV noch irgend ein Anderer hat sich je daran gestoßen!
Jedenfalls hab ich den Kraftstoffdruck jederzeit (auch auf Tour) unter Kontrolle.
Und wenn man keine Argumente hat und den Teufel gleich an die Wand malen muss, dann habe man auch die Gewissheit, dass neben einer guten Uhr noch ganz andere Dinge platzen können.
Also Andreas, lass das Manometer drin! Und wenn du Muße hast, dreh sie aber richtig rum - sieht besser aus.
Gruß Gerhard!
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Ich bitte um Entschuldigung!
Den Begriff "Nörgler" möchte ich mit den Begriff Zweifler ersetzen.
Danke!
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