Neue Bremsen für meine C6 Z06

[Traumtänzer]

Überrascht mich, die Empfehlung mit DBA Scheiben und Hawk einteiligen Belägen kann ich aber so unterschreiben.

[ThomasE]

Vermutlich bin ich die einzige Person, welche keine wirklichen Probleme mit der Blackdash hatte. Ich bin die Scheibe nicht ganz zwei Jahre gefahren, nach einigen Trackdays ist sie schließlich mal gerissen, hatte zu diesem Zeitpunkt aber auch schon eine schöne Risslandschaft auf der Oberfläche. Sie hat Bremsungen aus über 300km/h überlebt und viele Bremsungen aus +/-240. Für Rennstreckenfahrten, besonders GP-Strecken (Nordschleife ist i.O.) würde ich sie nicht empfehlen, auf der Straße kann man sie schon fahren. 
Wenn man allerdings die Preise inzwischen betrachtet, dann kann man auch gleich zur zweiteiligen DBA-Scheibe greifen, hier kosten neue Reibringe etwa das gleiche wie die EBC BD. Die Giro-Disc hat den Vorteil der besseren Kühlung, allerdings ist sie nach den Angaben von AT-RS nicht zugelassen, während die DBA zugelassen sein soll. Für die Straße braucht man sie m.M.n. nicht, für der Rennstrecke holt man auf jeden Fall das Maximum aus der sowieso etwas überforderten Bremse damit heraus, aber dann nicht mit Hawk Ceramic. 



Das waren auch noch die EBC, aber ihr letzter Einsatz. 


Viele Grüße
Thomas

[Ralf M.Kö]

Danke für die Info. Mir ist halt die Zulassung sehr wichtig. Daher bin ich dazu für alle Infos sehr dankbar.

[Z06FAN]

Wegen "Zulassung" schaue auch mal hier:

https://www.corvetteforum.de/showthread....pid1897007

[Ralf M.Kö]

Uiiiii....das sind ja gute Nachrichten. Wusste ich nicht. Entspannt natürlich die Lage massiv😊

[robstor]

Moin,

ich fahre auch die zweiteiligen Girodisc Scheiben vorne, original Serie hinten und einteile Hawk Ceramic mit Fischer Stahlflex rundherum. Bezogen über Molle, verbaut von Renz. Super Bremse, signifikanter Unterschied zur Serie.

Grüße
robstor

[maseratimerlin]

Ich fahre auf der C7 GS auch die Girodisc Scheiben mit Hawk Ceramic. Deutlich besser als die originale Bremse.

Gruß

Edgar

[robstor]

Moin,

ich fahre auch die zweiteiligen Girodisc Scheiben vorne, original Serie hinten und einteile Hawk Ceramic mit Fischer Stahlflex rundherum. Bezogen über Molle, verbaut von Renz. Super Bremse, signifikanter Unterschied zur Serie.

Grüße
robstor

Muss mich an dieser Stelle kurz selbst korrigieren - ich fahre die Hawk HP Plus, nicht die Ceramic. Funktioniert aber wie gesagt tadellos. 

Grüße 
robstor

[Andifxx]

Nach meinem "Abbiegen in die falsche Richtung" (siehe den referenzierten Forumsbeitrag) bezüglich Bremsen - u.a. hauptsächlich auch wegen der Zulassungsthematik - fahre ich seit letzter Saison ebenfalls die Girodisc Scheibe vorne, hinten original Scheiben + vorne und hinten Hawk HP Plus Beläge. Ich habe sie beim Molle einbauen lassen und bin sehr zufrieden, kein Vergleich mit original Bremse. Der Trevik fährt die Girodisc Scheibe auf seiner C6 Z06 auch auf der Nordschleife und wer seine Videos auf Youtube gesehen hat, der weiß, dass er nicht langsam unterwegs ist. Von daher ist Girodisc eine extrem gute Wahl, wenn man auf dem original Sattel bleiben will. Von den DBA Scheiben habe ich auch gutes gehört.

[Molle]

Robin Treviks Auto ist auch oft in Herzogenrath....  Wir kennen uns schon sehr lange