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@ corvettetotal
Dann sollten die Ölfinder von Ravenol und anderen mal besser schleunigst ihre Angaben korrigieren. Da wird aktuell immer noch 0W20 empfohlen.
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Wie viele Kilometer bist Du damit gefahren? Ich würde auch zu einer Ölanalyse raten und - wenn es tatsächlich 0W20 ist - den Händler auffordern, dem Grunde nach für eventuell eintretende Schäden die Haftung anzuerkennen. Wo warst Du, in Berlin oder in Potsdam?
Gruß
Edgar
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01.06.2026, 10:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.06.2026, 10:35 von Gelber Bengel.)
Wenn Du eine gerichtsverwertbare Analyse haben willst, schicke die Probe nicht an einen üblichen Billiganalytiker. Das vom Kollegen Rappen in Duisburg ist eines von den Gerichten am häufigsten genutzte Institut für alles rund ums Thema Analyse und Schäden. Mit ihm arbeitete ich auch zusammen.
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Wenn der Motor mit dem falschen Öl betrieben wurde muss davon ausgegangen werden, dass es zu Schäden gekommen ist. Eben auch solche die erst später auftreten werden. Das hat weitreichende Folgen. Ich würde mich dann schnellstmöglich von dem Auto trennen im besten Fall nimmt das autohaus das Auto einfach zurück. Oder einen austauschmotor, würde auch gehen.
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Hier rennt aber jemand jetzt schon barfuß die Eiger Nordwand hoch. Die Überlegung des worst case ist erst angeraten, wenn es Anzeichen und Beweise dafür gibt. Vorher sind's unausgegorene Hirngespinste.
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Leute, ihr diskutiert schon wieder über wenn und aber.
Hätte. hätte, Steuerkette!
Lasst doch erstmal den Threadersteller mit der Werkstatt reden und hier kundtun, was dabei herausgekommen ist.
Alles Andere sind doch bloss Spekulatius!
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Eine Ölprobe ziehen und den Ölzettel aus dem Motorraum sichern sollte man schon. Das ist das erste was verschwindet....
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Mal ne Frage am Rande….
Ist der Ölzettel im Motorraum nur ein Zettel oder gar ein Dokument?
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30