Datenblatt , Einzelabnahme C6 2004
#11
(23.02.2026, 17:05)Stingray 69 schrieb: Das wird dann die erste C6 mit H– Kennzeichen.... OK!

Ja, theoretisch in 8 Jahren schon  haarsträubend
Die C5 ist schon nächstes Jahr dran. Unglaublich.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#12
Hallo, hier ein Update.
Ich habe ein Datenblatt vom TÜV Nord bekommen.
Da ist auch das Lichtgutachten dabei und ich hatte gestern den ersten Vortermin.
Habe LED Rückleuchten verbaut die auch gelb blinken aber
erst beim dritten Mal.
Ich schalte also den Blinker ein, die blinken zwei mal rot und erst beim dritten Mal gelb.
Merkwürdig.
Hab 19 uns 20 Zoll Räder von der C7 verbaut, das sollte kein Problem sein sagt er.
Muss jetzt noch Nebelschlussleuchte nachrüsten und das gelbe Tagfahrlicht durch weißes ersetzen.
Er will sich jetzt erkundigen ob die Scheinwerferreinigungsanlage unbedingt sein muss
und ob ich ein Geräuschgutachten brauch.
Ich habe Endschalldämpfer mit Gutachten verbaut.
Schauen wir mal
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#13
Wie Molle schon sagte: US 315 MHz für FOB und TPMS sind nicht mehr zulassungsfähig, deswegen einfach nicht erwähnen oder gar beim Prüfer
nachfragen und den damit drauf stoßen.

Meine 2005 C6 hat offiziell keine Reinigungsanlage. Kommt auf die Leuchtstärke und Glasfläche an, wenn es zu intensiv je Quadratzentimeter wird,
und bei verschmutzter Scheibe, von einer möglichen Blendung durch Streuung ausgegangen wird. Da ist die C6 gerade an der Grenze.

Die Dekra in Wiesbaden wusste sofort die maximale Lautstärke aus ihrer Datenbank.

Rot-/Weiße Blinker sind sehr merkwürdig und bestimmt nicht OK.

Gelbes Tagfahrlicht? Habe gelb/weisse Switchbacks drin die von Weiß an auf Weiß aus umschalten sobald der Gelbe Blinker angesteuert
wird, habe die 3157 US Glühbirnensockel drin mit zwei getrennten Stromkreisen für 2 Lampenfäden bzw. doppelfarbig.
Auch das noch!
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