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Corvette-Generationen:
Vielleicht hätte GM die C8 einfach Corvette M1 taufen sollen
Mittelmotor, 1. Generation
Dann wären alle Optionen offen.
An der C Generation weiterentwickeln C8, C9 - oder auch nicht, oder Mittelmotor M2, M3, …..
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Corvette C7
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2015 tigershark grey
Corvette-Generationen:
Gestern, 23:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 23:34 von CCRP.)
Hey Siedu mein alter Freund...........solange du nicht wieder mit so einen Elektro Audi Gedöns ankommst alles gut. Sorry, so einer hats ja noch gar nicht nach Graz geschafft =)
ich bin schon bei Flugobst, im Prinzip ist mir völlig schnuppe was jemand von meinen Auto hält, ob es nun die heftigst modifizierte C7 war die am Ring nur so geprügelt wurde oder nun halt die Eray ist, es ist mein Auto und damit mache ich was ICH will völlig schnuppe was ein paar Ewiggestrige von sich geben. Ich bin einer der wenigen der beruflich mit allen Generationen zu tun hat und auch alle Generationen regelmässig fährt aber deswegen werde ich meinen Unmut gegenüber einer anderen Generation nicht zur Schau stellen.
aber grad bei der C8, die einen Quantensprung zur C7 darstellt, wer diese Generation nicht als Corvette sieht ist einfach ein Depp. Klipp und klar. Die C7 war ein Riesensprung zur C6, die C6 zur C5 und so weiter. Technik lebt mit der Zeit, Technik geht mit der Zeit und die Eray beweisst das. Die Z06 hat enttäuschende Fahrleistungen auf der Strasse, ich mag aber die Optik. Am track und ab 5000 geht die Post ab aber unteraus mau, klar ist 4 ventiltechnik und die ist halt so. Stingray ist mir zu fad so war für mich die Eray einfach das beste von beiden Welten. Und wer einen Launch start im race2 modus einmal miterlebt hat der vergisst ganz ganz schnell das sie schwerer ist. Ganz schnell sogar, das kann keine andere Corvette
muss man die C8 mögen, nein natürlich nicht. Muss ich eine C4 mögen, absolut auch nicht. Sehe ich eine C4 als für die Ihrige Zeit tolles Auto an - ja klar. Will ich eine haben, um Gotteswillen nein!
ich muss aber sagen ich besitze knapp 20 E-Mobile, alle fahren problemlos am CCRP raceway, der Hauseigenen Rennbahn
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Waaaas , wie kann man die C4 nicht haben wollen
Frank
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Gestern, 23:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 23:56 von galaxy7.)
Also Leute, jetzt beruhigt euch bitte etwas. Es geht nur um ein Auto und persönliche Meinungen dazu. Aber langsam habe ich den Eindruck, dass religiöse Einflüsse irgendwie die Oberhand gewinnen.
Die C8 ist ein neues Konzept, das in den USA jede Menge Käufer findet. Und da DE/ Europa im Gegensatz zur subjektiven Selbsteinschätzung seiner Bewohner weltweit keine Rolle spielt, hat es GM wohl doch richtig gemacht.
Also haltet den Ball bitte wieder flach und akzeptiert die subjektive Meinung anders Denkender, egal in welcher Richtung.
Ich selbst finde das C8-Konzept für ein Mittelmotor-Auto sehr gelungen, werde aber trotzdem bei meiner C6 GS bleiben, weil diese eben einfach anders und nicht so perfekt/langweilig wie alle europäischen Fahrzeugkonzepte ist - inkl. meines ehemaligen SL-63 AMG mit 6,2 Liter Saugmotor, dessen vollautomatisiertes GT-Konzept nach 2 Jahren einfach langweilig wurde ...
VG Armin