Sprung in der Windschutzscheibe
#21
Wir haben mal einen Auftrag bekommen von einer bundesweit bekannten Autoglaskette.
Sie haben ganze 6 mal versucht eine Scheibe einzusetzen bei einem Fahrzeug......
Dann kam die Auftragserteilung an uns  mit dem Zusatz: Machen,egal wa es kostet..... Prost!



Halte Dich bitte nicht an das Video in dem Link weiter oben.
Da ist so einiges falsch....

Der Dichtungsgummi muss nass in nass gelegt werden.Das heißt unter dem Dichtgummi muss tupfbare Dichtmasse sein wenn er an die Scheibe angepasst wird und der Scheibenkleber darf noch nicht angezogen haben.
Du brauchst auch kurze Holzkeile um die Scheibe von innen an den Gummi zu drücken.
Die Saugnäpfe aussen auf der Scheibe lassen falls sie noch etwas gegen die schräge Innenkannte des Gummis geschoben werden muss nach oben...
Dien Gummi vorher von alten Kleberesten befreien und auch sie seitlichen Dichtleisten.
Diese nachher auch mit tupfbarer Dichtmasse ansetzen..
Ganz wichtige stelle dafür sind die Ecken oben,rechts und links.
Wenn dann alles fertig ist,die Seitenscheiben zum Gummi und zum Dach neu einstellen damit die Scheibe oben vorne den Targadachgummi an den Scheiben Gummi drückt.
Es kann sein das man die Türe ein wenig nach innen stellen muss an der B-Säule.
Dann kriegt man die C5 Waschanlagen dicht.
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#22
Warum baue ich meine Scheibe selber ein.......  Kopfschütteln
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#23
Wenn ich die Doktorarbeit von Werner lese, läge mir nix ferner. Ab zu Patrick und sorgenfrei wieder nachhause. Erkläre der Teilkasko mal mehr als einen Einbauversuch, wenn's nach dem ersten Mal tropft und pfeift und dann im Fachbetrieb wieder raus muss. Aber wer das Risiko liebt......
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#24
Kennt Ihr seine Möglichkeiten und Qualifikation?
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#25
Nö! Deshalb schrieb ich ja auch, dass MIR nichts ferner läg. Was der TE kann und macht, bleibt seine Sache.
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