Umbau US-Rückleuchten auf EU / gelbe Blinker

[Johannes619]

Hallo, da ich aktuell auf der Suche nach einer C5 mit US-Heck bin (also keine großen NSL), habe ich vor kurzem eine gefunden die so ziemlich meinen Anforderungen entspricht. Nun ergibt sich aber folgendes Problem, die gefundene C5 hat das "komplette" US-Heck noch verbaut, also keine NSL, rote Blinker.... laut Besitzer sind nur die roten Sidemarker hinten eingetragen, die roten Blinker jedoch nicht. Durch den TÜV kam er laut eigener Aussage bisher immer, der aktuelle TÜV läuft bis 2028.

Angenommen ich fahr die C5 so nach hause, gäbe es da Probleme? 
Ich hab schon etwas recherchiert, es gibt aktuell auf eBay und sonstigen Portalen ein paar EU Rücklichter (Rot/clear) zum kauf, den Kabelbaum für den Umbau finde ich einzeln aktuell nirgends. (einzeln wäre interessant, da er meint, er hätte eventuell noch EU leuchten irgendwo rumliegen)
Ein anderes Angebot in Polen auf eBay verspricht 4 leuchten + Kabelbaum für 800€ (damit + NSL wäre es ja geschafft)

Was sind realistische Kosten das Heck so umzubauen, dass es bei Kontrollen keine Probleme gibt? Also Rücklichter mit gelben Blinker und Nebelschlussleuchte?

mit freundlichen Grüßen
Johannes

[starbiker]

> Angenommen ich fahr die C5 so nach hause, gäbe es da Probleme?

Unwahrscheinlich, jeder US-GI darf sein Auto mit deutschem Kennzeichen nach US-Spec hier offiziell fahren. Selbst fahre ich meine C6 seit Jahren mit roten Blinkern, ohne jemals angehalten worden zu sein. Du kannst natürlich auch Pech haben und in eine Kontrolle geraten, aber das Risiko halte ich für gering.

[JR]

Zumal rote Blinker mit Ausnahmegenehmgigung bis Erstzulassung Ende 89 zulässig sein können.

Gruß

JR

[starbiker]

Gut, ich kenne jetzt keine 89er C5... 😉

[Johannes619]

Ich schau sie mir am Wochenende mal an, notfalls hole ich sie mit einem Hänger ab. Zum Thema nebelschlussleuchte nochmal, kann man mit Sicherheit selbst machen oder? Soweit ich weiß braucht man auf jeden Fall irgendwo eine Leuchte die signalisiert dass diese an ist. Sonst kann man ja einfach eine x beliebige NSL mit E nehmen und selbst installieren. Ist das verkabeln als Kfz “Laie” aber mit handwerksgeschick machbar?

[starbiker]

Naja, Du musst halt wissen, wo Du die 12V abnehmen kannst, die Einschaltregeln kennst Du?
"Darf nur brennen, wenn Abblend- oder Fernlicht bzw. Nebelscheinwerfer aktiv sind"
Und:
"Kontrollleuchte: Im Cockpit ist eine gelbe/orangerote Kontrollleuchte vorgeschrieben."

Ggf. über ein Relais schalten.

In meiner US-C6 ist sowas verbaut (z.B. bei AliExpress):

[hag10]

gelbe Blinker würde ich schon machen, besorge dir rot/weiß Rückleuchten und mach gelbe Birnen rein. NSL zwischen die Auspuffrohre oder hinter die Lüftungsschlitze hinten.

[Johannes619]

Alles klar, wie hoch ist da Aufwand und Kosten? Rücklichter traue ich mir selbst zu, gibt ja diverse Anleitungen und Videos dazu. Kosten so um die 820€ (aktuell auf ebay)
Wie sieht es aber mit der NSL aus? Lieber die Fachwerkstatt erledigen lassen? Teile schätze ich als günstig ein, aber der Einbau?

LG Johannes

[Molle]

Nimm diese Leuchte

https://www.ebay.de/itm/137550989994?_sk...R5rQkfj1Zw

Die NSL kannst du mittig oberhalb des hinteren Kennzeichen montieren.

Nimm ein Beleuchtungssignal von der Rückleuchte,lege ein 2 adriges Kabel nach vorne zu einem Schalter der im eingeschalteten Zustand gelb leuchtet und im Sichtbereich montiert ist.
Schleife das Signal über eine schwebende 10A Sicherung und leite es als plus Signal zur NSL.
Dazu brauchst du nur eine Masse noch am Heckkabelstrang abgreifen und du hast  + und - für die NSL und einen beleuchteten Schalter.Für den Schalter musst du natürlich vorne auch noch irgendwo eine Masse abgreifen.

[Johannes619]

Vielen Dank für die Anleitung   


klingt "machbar"... und wenn nicht, dann weiß ich ja wohin ich mal einen Ausflug mache