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18.06.2026, 13:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.06.2026, 15:47 von Gelber Bengel.)
Genau diesen Spaß hatte der Geiger mal 2013 beim Tuner Grand Prix in Hockenheim an einer ZR1. Rüssel, die den Schall und die Abgase nach unten lenken sollten, montiert. Prompt den ganzen Hintern weggeschmurgelt.
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Hallo Mark,
wie laut ist dein Auto denn tatsächlich? Standgeräusch nach polozweilicher Messung, ggf maximal oder Vorbeifahrt Volllast? 103 an der Strecke ist schon relativ laut, als groben Richtwert werfe ich Mal in den Raum, dass das Auto im Stand bei Volllast gewiss um die 130dB haben darf, Standgeräusch (nach Polozwei) vermutlich um die 105. Ist es merklich lauter, dann würde ich mir Gedanken machen, ggf wirklich mit der Klappenstellung experimentieren oder Einsätze bauen. Ich habe mir für die Endrohre mit den Klappen 0815-dB-Killer gebastelt, das kann den Unterschied machen, wenn es knapp ist.
Andere leisere Schalldämpfer? Orig ohne Bearbeitung ist wohl beste Option. 😉
Viele Grüße
Thomas
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Momentan ist es eine Präventivmaßnahme, da ich das Kind nicht in den Brunnen fallen lassen möchte.
Genaue Daten habe ich derzeit nicht, habe allerdings vor kurzem einen Leistungsmessung gemacht und das war so extrem laut, dass ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann, dass das legal ist. Nächste Woche kann ich es nochmal ermitteln, da ich eh zu meinem Schrauber muss.
Grüße
Mark
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19.06.2026, 10:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.06.2026, 10:51 von starbiker.)
Leistungsmessungen finden idR in einem Raum/Werkstatt statt, dass der Schall dort reflektiert wird und der Auspuff dadurch viel lauter als im Freien ist, dürfte klar sein. Nicht umsonst fahren Sportwagen gerne durch Tunnel 😀
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...das ist schon klar. Ich möchte auch keine "Subjektiv - Objektiv" Debatte lostreten.
Das war ja tatsächlich nur mein Empfinden. Zum Vergleich habe ich noch einen komplett Stock Camaro Gen6 der mir mit offenen Klappen eine ganze Ecke leiser vorkommt.
Nächste Woche werde ich es ermitteln und dann werde ich schlauer sein.
Grüße
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Bei Volllast würde ich nicht versuchen die Klappenanlage zwangsweise zu schließen (Thermik / Leistungsverlust)
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Aufgrund eines Marderschadens hatte sich der Ausflug nach Spa leider erledigt.
Auto läuft jetzt wieder aber weiter habe ich nichts unternommen.
Mit der Thermik ist wohl ein Thema was man nicht ausser Acht lassen sollte.
Am Wochenende gehts zu Nitrolympics an den Hockenheimring, da wird die Lautstärke wohl nichts ausmachen ;-)
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Thermik ist die Aufwärtsbewegung warmer Luft in der Atmosphäre. Sie entsteht, weil sich die Erdoberfläche durch die Sonne unterschiedlich erwärmt, wodurch die warme Luft leichter wird als die kältere Luft oben und nach oben steigt.
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Bin am Sonntag in Hockenheim, parke im Infield...
Da ist kostenlos parken auf dem US-Car Treffen.