Salvage Titel immer Ausschlusskriterium?

[VettTony]

Hallo, muss man immer vom schlimmsten bei einem Salvage Titel ausgehen? Verteilen die den gern auch mal ungerechtfertigt? Meine C6 hat einen, allerdings wars nur etwas Feuchtigkeit im Fußraum. Wurde in Deutschland professionell repariert und die Rechnung dafür war kaum mehr als 1000€. Waren halt nur ein paar Module, die ersetzt wurden.

Die Werkstatt erklärte mir, dass damals die Fahrzeuge, die durch einen Sturm betroffen waren ( wie meine ) teilweise kaum was abbekommen haben ( wie meine ) und dennoch so einen Titel erhalten haben. Da waren wohl nicht mal Gutachter dran oder sonst was, einfach pauschal eine Salvage Titel erhalten. Stimmt das?

[Gelber Bengel]

Nein!

Gibte s von Deinem Fahrzeug ein Carfax? Hast Du Deine VIN mal bei Google eingegeben? So wie es in Deinem Post anklingt, basieren Deine Informationen zur Fahrzeughistorie bis jetzt auf HörenSagen und einer einzigen Rechnung. Etwas Feuchtigkeit im Fußraum ist eine oft gehörte und gern genutzte Beschreibung von Flutschaden. Wichtig ist der damalige Wasserstand und beweiskräftige Bilder der getätigten Behauptung.

[Molle]

Sehe ich wie Martin.

Der Verkäufer spielt den Schaden natürlich runter.

Was wirklich getauscht wurde sollte dir der Verkäufer aber belegen können oder Fotos der Instandsetzung vorlegen.
Es ist gut möglich das Teile,die man hätte tauschen sollen nicht getauscht wurden weil sie keine Fehler hervorgerufen haben.
Ich nenne mal Beispiele bei denen Folgeschäden auftreten bei Wasserschäden:Radlager,Torque Tube,Kupplung(falls Schalter),Steuergeräte wenn die Korrosion sich fortsetzt,oder Kabelstränge.

Ich hatte mal den Auftrag einen Wasserschaden ,C6 GS ,wieder aufzubauen.das hat Diskussionen mit dem Händler gegeben aber der Wagen funktionierte auch in der Zukunft fehlerfrei.
Dann wurde der Auftrag für den Aufbau eines fast identischen Schadens und Fahrzeug an einen Mitbewerber vergeben der günstiger repariert hat.
Der Wagen stand beim neuen Besitzer nur in der Werkstatt.....
Der Verkaufpreis war fast identisch,aber die Marge beim Händler deutlich höher.

[maseratimerlin]

Ein Flutschaden kann sich zum Fass ohne Boden entwickeln, davon würde ich die Finger lassen. Außerdem führt etwas Wasser im Fußraum nicht zu einem Salvage Title.

Gruß

Edgar

[Tim11]

hatte an anderer Stelle schon mal kurz fallen lassen, dass ich mir letztens eine C6GS angeschaut habe. Aussage Verkäufer "Hatte aber ein Wasserschaden. Aufgrund diesem wurde er als Totalschaden in USA eingestuft. Die haben da wohl diese Vorschriften. [..] Ich vermute mal das war ein fungierter Totalschaden um das Auto günstig ausser Land zu bringen"

Mir wurde auch gesagt, dass es nichts wildes gewesen sein kann, weil die Reparaturrechnung ja nicht hoch war. Aber gerade bei einem Wasserschaden sagt das eben nichts aus. Die Werkstatt / der Händler, der die Reparatur durchgeführt hat (Rechnung lag vor), ist mir zudem als zumindest "sehr fraglich" bekannt, da dort oft augenscheinliche Fahrzeuge mit Vorschäden angeboten wurden... 

Interessanterweise hat man über die VIN keine Fotos oder dergleichen im Internet gefunden. Carfax war hingegen eindeutig.

Ist halt am Ende eine Wunderkiste, kann alles super funktionieren, kann aber auch nur Probleme machen. Leider kann das keiner diagnostizieren. Ein Richtig oder Falsch gibt es daher in meinen Augen nicht. Muss jeder für sich selbst entscheiden, wie viel Risiko er eingeht (für einen niedrigeren Preis).

[colonel]

Bevor ich ein flood car kaufte, kaufte ich eher einen Rahmenschaden! (Nicht, dass ich eins von beiden machen würde.)

Die Leute werden nicht schlau! Für ein paar Tausend Euro gespart würde ich mir niemals eine solche Wundertüte ans Bein binden. Spätestens beim Verkauf fiele mir das auf die Füße.

[JR]

Hallo, muss man immer vom schlimmsten bei einem Salvage Titel ausgehen?

Die Antwort ist meiner Meinung nach ganz einfach:

!!! JA !!!

Gruß

JR

[Grimlock]

Wenn deine Vette einen Wasserschaden hatte, baue doch mal den Beifahrersitz aus und guck wie er von unten aussieht. Meistens wird man sich da erschrecken.

[harryhirsch71]

@ TE:
Nur mal aus Interesse:
Du schreibst in deinem Eingangsthread etwas von "...ein paar Module die ersetzt wurden".
Rechnungsbetrag etwas über 1K.

Welche Module wurden ersetzt?
Solche Module (Steuergeräte???), welche auch immer das waren, liegen doch eigentlich höher im Fahrzeug als der Fußraum.
Wurden die wegen dem Wasserschaden ersetzt bzw. waren diese Module dadurch defekt?
Wenn das "ein paar Module" (wahrscheinlich mit Ausbau und Einbau) waren,
 ist der Betrag von etwas über 1K doch schon eher günstig, wie ich meine.

Wenn es um die C6 geht, die du im August 2023 in deinem Vorstellungsthread erwähnst und bis jetzt damit halbwegs Störungsfrei unterwegs bist,
würde ich mir jetzt keine großen Gedanken machen.


VG
Harald