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Mal eine dumme Frage: Spricht irgend etwas dagegen, eine C5 seitlich anzuheben? Ich habe Jacking-Pucks, würde dann mit 2 Wagenhebern arbeiten. Nur an einem Punkt anzuheben, scheint ja nicht so gut zu sein oder?
Gruss aus der Schweiz
Thomi
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Moin,
wer suchet der findet. Ich glaub, sowas gab´s schon mal.
Gruß
Markus
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Thomi,
habe gerade die hinteren Bremsbeläge wechseln müssen und dabei auch den Wagenheber unter den Pucks jeweils einzeln hinten angesetzt.
Hsat die Vette klaglos überstanden. So verwindungssteif muss die schon sein.
Sonst dürfte man mit dem Wagen ja garnicht fahren.
Gruss
Friedel
20. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 14.05.-17.05.2027 in Suhl.
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@friedel
Mensch Friedel,
Du wolltest mir doch Bescheid sagen, damit ich noch was lernen kann.
Jetzt hast Du die wieder alleine gewechselt.
Gruß
Thorsten
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@ Thorsten,
ging nicht anders, waren ja schon am Rumoren, da kein Belag auf den äusseren mehr war.
Gruss
Friedel
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Noch eimal für alle C5 Besitzer hier die Ersatzteilnummer von BMW für die Pucks zum anheben des Fahrzeuges. Kosten wirklich nicht viel!
P/N: 51711960752
Gruss
Friedel
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öhm .... wieviel genau ist denn "nicht viel" ?
Gruß, Alex
~~~~~~~~~
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Funktioniert als ob werkseitig verbaut.
@Thorsten: Jochen hat eine super Anleitung zum Bremsbelagswechsel geschrieben. Das ist wirklich supereinfach. Etwas schwieriger wird der Bremsscheibenwechsel, weil hier mit 170Nm extrem viel Drehmoment zum Anziehen des Bremssattelhalters nötig ist. Und ohne Bühne bekommt man leider kaum den nötigen Hebelarm...
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hallo,
ähm...was meinst du damit?
und wozu sind denn die metalhaken?
kannst mir mal erkklären...möchte auch gern wissen wie man den corvette unbeschadet
hochhebt.
gruss yung
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Übrigens,die Pucks passen auch bei der C6,zumindest die orginalen von GM für die C5.
Da sich aber die JMG bzw. die BMW Lösung nicht großartig davon unterscheidet,gehe ich davon aus das auch diese funzen.
Hebende Grüße
Olly
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