Prüfstand
Zitat:Wir haben das Auto von siggi-annette auf dem Prüfstand gehabt mit diversen Mods.
Ist ja fast Z06 Niveau Respekt



Gruß Wolfgang
 


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hallo,wow Respekt Respekt Respektja dann viel spass mit der rakete Yeeah! Yeeah!gruss dirk Prost! Prost!
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Zitat:Original von Wolf740d

Ist ja fast Z06 Niveau Respekt

Auf dem Prüfbericht steht ja auch Motortyp Z06. Sollte ein Motorumbau die Modifikation sein?
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Zitat:Auf dem Prüfbericht steht ja auch Motortyp Z06. Sollte ein Motorumbau die Modifikation sein?
Allerdings "nur" 6 ltr. Motor Feixen



Gruß Wolfgang
 


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Zitat:Original von jörg
@@@@@@@@

Wir haben das Auto von siggi-annette auf dem Prüfstand gehabt mit diversen Mods.


Respekt Respekt Respekt. Beeindruckendes Leistungsdiagramm !
Welche Mods wurden denn verbaut ?

Gruß Günter
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Da der Wagen vorher "nur" 380 PS hatte its das schon beeindruckend.
Frank, der den Siggi vorhin beim Jörg getroffen hat.
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Hallo Frank


Zitat:Auf dem Prüfbericht steht ja auch Motortyp Z06. Sollte ein Motorumbau die Modifikation sein?

Ne das ist ein Schreibfehler



Hallo Doc


Zitat:Welche Mods wurden denn verbaut ?


Köpfe / Nocke / Krümmer aber Siggi wir bestimmt noch was zu schreiben





Mfg Jörg King
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Hallo,
dann will ich mal kurz berichten wie die Vette jetzt so geht.
Also jetzt mit 480 Pferdchen, das ist der absolute Hammer, selbst im sechsten Gang
läuft das Teil ohne Ende.
Leider konnte ich auf der Autobahn ( durch hohes Verkehrsaufkommen) noch
nicht bis zur Höchstgeschwindigkeit vorstoßen, aber vom Gefühl her müssten jetzt
schon gute 300 Sachen drin sein. Feixen
Das einzige was jetzt aufgetreten ist ( hätte auf Jörg hören sollen) dass
durch die etwas scharfe Nockenwelle die Vette im Standgas
( bei ca. 900 Umdrehungen )nicht mehr ganz so ruhig läuft. Zwinkern

Aber alles in allem kann ich eine Leitungssteigerung nur empfehlen.
Die Fahrwerte werden nicht ganz an eine Z 06 ( ist ja auch okay) herankommen,
aber ein Cabrio mit so einer Leistung, das ist schon ein Traum. Yeeah!

Möchte mich bei Jörg und seinem Team noch mal für die super Arbeit bedanken
und kann ACP sehr empfehlen. Respekt

Anbei die Teile die verbaut wurden:

AFR 225 cc Köpfe
Comp Cam 224/230 Nockenwelle
Dynatech Supermaxx 1 7/8"Longe Tube Headers
Callaway Honker
Portet Intake

Das Messergebnis vor dem Umbau, auf dem Prüfstand beim ADAC in München.

[Bild: LeistungsmessungC6_10_30KL.jpg]

Etwas Farb-Tuning habe ich über den Winter auch gemacht

[Bild: VetteJoergLeistInnenKlein.jpg]
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@Siggi: Echt PHÄTT!!!

Herzlichen Glückwunsch! Sieht echt hammermässig aus (Auto&Diagramm!) Hatte ja beides letzte Woche bei Jörg gesehen! Wünsche Euch viel Spass damit!
Liebe Grüsse aus Braunschweig, Marc.
[Bild: c5sig2.jpg]

Vid von meiner Vette!
The G2K 2oX!Seid dabei!
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Danke Marc,
du mußt Dich mit deinem Twin-Turbo ja auch nicht verstecken. Feixen

Gruß

Siggi
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