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Na, dann ist bei mir jetzt auch endlich der Groschen gefallen, mit wem ich eben gesprochen habe.
Gruß, Till
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Zitat:Original von Till
Na, dann ist bei mir jetzt auch endlich der Groschen gefallen, mit wem ich eben gesprochen habe. 
der nackische Täddowierte...
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Ich bin versucht zu sagen, dass die bei der MFK gar nicht so blöd sein können.Aber wer weiß das schon genau?
Gruß, Till
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Hallo Till
Ich möchte das Thema "dünne Wände " beim LS 7 nochmal ansprechen ... wie sieht es da mit der Aufladung aus
Hatte den Heinz mal angefragt , aber der ist ja z.Zt. "out of Order"
Ich habe jetzt mal rausgehört dass das doch einige ZO6 Fahrer hier beschäftigt .
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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In diesem Leistungsbereich ist die Stärke der Zylinderwände (bzw. der Buchsen) völlig unkritisch. Viel wichtiger ist es, Klopfen und Detonation zu vermeiden, was durch eine konservative Einstellung der Motorsteuerung möglich ist.
Zum Vergleich, die Buchsen in einem LS9-Motor sind nicht deutlich anders als die in einem LS7-Motor.
Gruß, Till