Corvette C3 1973 MAKO SHARK

[SvenKadettC]

Das ist interessant, habe die Seite gestern auch gefunden, dachte aber aufgrund des Standortes das es eine andere sei.

[Midnight-Cruiser]

War Fiberfab nicht mal eine deutsche Firma, die z.B. den Bonito auf Käferbasis gemacht hat ?

[Sharkey1807]

Original von Midnight-Cruiser
War Fiberfab nicht mal eine deutsche Firma, die z.B. den Bonito auf Käferbasis gemacht hat ?

Ja es hat einen deutschen Ableger gegeben.
Hab ich gestern auch rausgefunden.

[Sharkey1807]

Traurig aber war.

Hier die Antwort von Fiberfab:
---------------
Hello Robert,
Thank you for your inquery to Fiberfab US,
At this time we are not in manufacture of this frontend application,
we do not have the molds for this part, they disappeared into history,
if we decide to go back into production of this part it will debut on our website...

Thanks so much for contacting us,

DAN
Fiberfab US
1.541.633.5807
------------------

[Sharkey1807]

Habe von Fiberfab US ein Mail gekriegt mit was ganz Speziellem.

Es handelt sich um eine C2 mit einem Body von ca. 1965, der Umbau wurde damals Centurion genannt.
Gesamtgahft wurden 11 C2 so umgebaut wobei diese auf den Fotos die einzigste ist mit den 2 Höckern.
Das Fahrzeug wurde mir offeriert von Fiberfab für 20000 Dollar.

Technische Daten welche ich gekriegt habe:

• 1965 Vette
  
• C2 Fuelie Frame (was das auch immer ist ?)
  
• motor with matching numbers
  

Sollte jemand Interesse haben kann ich die Kontaktanschrift weiter geben.

Gruss
Robert

[Frank the Judge]

Ich hab da mal was vorbereitet.

---> https://forums.corvetteforum.com/c1-and-...racer.html

---> https://www.forgottenfiberglass.com/?p=1707

---> https://www.myvrl.com/photo/albums/fiberfab-centurion

---> https://justacarguy.blogspot.com/2009/10...cecar.html

[Sharkey1807]

Hi Frank,

coole links. Die Centurion sieht ja wenn fertig gestellt super aus.

Denke aber mal derjenige wo diese aufgebaute hat hat nicht ganz dieselben Infos wie der Mitarbeiter welcher mich von Fiberfab US angeschrieben hat.
Der Mitarbeiter spricht von 10 Centurion-Vetten mit nur einem Höcker und einer einzigen (eben der abgebildeten) mit 2 Höckern.
Glauben würd ich da jetzt eher die gesamthaft 11 gebauten Centurion-Vetten.
Firmen tun ja soche Sachen meistens bisschen dokumentieren.

Anyway, fertig aufgebaut würd mir so ein Teil schon sehr gut gefallen.
Aber momentan sind ja andere Prioritäten angesagt.

Vielleicht interessierts ja jemand anderes aus dem Forum.

Gruss
Robert

[JR]

Den Überrollbügel weg, dann sähe das Teil einfach nur endgeil aus!

Gruß

JR

[Sharkey1807]

Hab noch bisschen mehr rausgefunden über diesen Centurion.

Auf Price of his Toys ist ein ganzer Artikel über dieses Fahrzeug.
Price of his Toys

[Frank the Judge]

Irgend wie laden Deine von Dir gesetzten Links bei mir unglaublich langsam. Ist das nur bei mir der Fall?


Was mich ein wenig verwirrt... Es wird geschrieben von customized C2 Autos, aber zwischendurch lese ich immer wieder, dass diese Autos auf einem Rahmen der C1 aufgebaut sind.
Die durchgehende Sitzbank statt der Einzelsitze lassen mich vermuten, es handelt sich wirklich um C1 Chassis. Solch Ausstattungsmerkmale hatten in USA eigentlich nur 50er Jahre Autos. Einschließlich einer Option der 356er Porsche. Ab 1962 war so eine Vorgehensweise eigentlich passé.