Neuling braucht Hilfe!!!!!
#11
Hallo Jochen,

vielen Dank für die Information!!
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#12
Selbiges bei den Rückenlehnen der Sitze, falls der tüv fragt 😄
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#13
Big Grin 
Feixen
So liebe Gemeinde, Probefahrt habe ich heute gemacht.
Das Problem mit der (pinkelnden) Lenkung besteht, für die Zentralverriegelung habt Ihr mir auch die Tipp´s gegeben, denke dass das in Ordnung kommen wird. Der Rahmen sieht gut aus, kein Rost auch wenn man in den Löchern rumfingert.
Aber auf der Probefahrt kam ein mir noch nicht bekanntes Problem zutage.
In der Mittelkonsole leuchtet nach geringer Fahrt eine Kontrollleuchte mit der Bezeichnung "Check Engine" auf. Laut des Verkäufers, bzw. seines Beauftragten, würde die Lampe immer angehen, sobald der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat. Dies sei schon seit des Umbaues des Motors so (1992).
Die C3 selbst ist von 1982, hat CrossFireInjektion. Der 1992 eingebaute Motor soll Leistungsgesteigert auf 305 PS sein.
Meine Frage: wann reagiert die "Check Engine" Leuchte, für Motoröl wird es ja hoffentlich eine andere geben.
Danke für Antworten schon jetzt!!!!!
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#14
die lampe geht an, sobald auch nur eine Komponente nicht funktioniert, nicht angeschlossen oder geändert wurde.
Es betrifft alle Sensoren e.t.c.
Du kannst versuchen per Auslesung herraus zu finden, was fehlt, oder als defekt deklariert wird.
Beim Umbau könnte das ein oder andere weg gelassen worden sein und von daher solltest Du erst einmal die Temperaturen und Drücke im Auge behalten, Motorlauf und Verbrauch. Schau Dir einfach die Zündkerzen an, die verraten auch vieles.
Wenn das alles OK ist dann würde ich die Lampe eliminieren...Birne raus oder beim Computer das entsprechende Kabel kappen.
Optimismus ist ein Mangel an Information
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#15
Moin,
der Diagnosestecker befindet sich unter dem Aschenbecher. Den herausziehen und bei Zündung an mit einer Büroklammer 2 Pins brücken. Ich glaube es war A und B. Bin mir aber nicht ganz sicher. Versuche mal über Suche einen Beitrag zu finden wo das beschrieben ist. Die Fehler werden anhand von blinkcodes angezeigt. Diese wiederum kannst du in einer Fehlercodeliste zuordnen. Ich würde es im Vorfeld von einem Fachmann checken lassen, denn das kann alles sein.
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#16
Ganz ehrlich ? Hol dir keine bastelbude... Wenn es schon so anfängt wirst du kein Spaß dran haben bei der 82er . Ist aber nur meine persönliche Meinung ... Zustand hin oder her .
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#17
zustand 2 .-) da war wohl einer sehr wohlwollend
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#18
Ja, das mit den Gutachten kann man wohl in die Tonne treten. Es fehlt auch noch das Ersatzrad nebst Halterung. Optisch und vom Rost her ist das Teil wirklich gut, aber zu der aufgerufenen Preisvorstellung denke ich muß ich wohl noch weiter suchen, ...
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#19
Bei der Gelegenheit möchte ich aber allen Forumsmitglieder, welche hier echt faire Tipps geben danken👍🏻😎
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#20
was sollte die den kosten?
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