Aufbau Hennessy C7 Z06 mit Tikt Front
#11
Ja,das geht.
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#12
Konkurrenzlose Unfallinstandsetzungen! Perfekt
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#13
Danke,
Man sollte immer auch bedenken das die Fotos mal so eben neben der Arbeit am Fahrzeug gemacht werden.Einen Fotowettbewerb gewinnt man damit nicht. Prost!
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#14
Aber einen Preis für großartige, kompetente Arbeit.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#15
Unglaublich Werner,

das Fotografieren zwischen den einzelnen Baufasen ist ja außerdem noch eine aufwändige Angelegenheit. Und immer wieder Hände waschen, bevor man zur Kamera greift.
Einfach toll.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#16
Gefällt Zwink
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#17
Hallo

Wie immer, vielen Dank für die Mühe das einzzustellen.
Normalerweise möchte man ja kein Unfallauto, aber so hätte ich absolut keine Bedenken.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#18
Es freut mich wenn Ihr an den Fotos Interesse habt.
Eine Fotoreihe machen wir von jedem Fahrzeug ,bei jeder Reparatur oder Inspektion.
Jedes Kundenfahrzeug hat somit einen eigenen Foto Ordner in dem man immer mal nachsehen kann was man so gemacht hat.
Das kommt auch bei den Kunden gut an weil sie nach sehen können was wir gemacht haben und in welchem Zustand die ausgetauschten Teile waren,die wir bis zur Abholung auch aufbewahren.
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#19
Schade, dass ich zu weit weg entfernt wohne. Sowas ist super.
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#20
toll, das sieht perfekt aus ...  und dann auch noch in gelb ;-)

vielen Dank für die Mühe, uns daran teilhaben zu lassen
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