Verwirbelungen Steilscheibe vers. Käseglocke
#21
Die Frisur war mein kleinstes Problem mit der Luftverwirbelung.

Ich stank bei der Weißen C3 nach jeder fahrt über 20 Km vor lauter Abgasen wie ein erfolgloser Selbstmord Feixen
Ein jeder Wunsch sobald erfüllt kriegt augenblicklich Junge. W.B.
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#22
Hättest mal lieber ne schwarze genommen, da hätte es gerochen wie ein gelungener 😂😂
Viele Grüße, Martin

18436572
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#23
Ja dann erst einmal vielen Dank für Eure Antworten !! und sicher ist die Kaufentscheidung von Verwirbelungen abhängig zu machen schon irgentwie blöde ausgedrückt, aber gut ich versuche eben viele Infos zu bekommen, um mich auch für mich letztendlich richtig zu entscheiden. Aber auch die Frage nach dem Windschott ist ja scheinbar gar nicht so blöd, da es ja etwas im Zubehörhandel gibt, wenn auch für das Cabrio, danke Diefox! Alex, Du hast schon recht mit meinem längerem Suchen, allerdings suche, bzw. informiere ich mich erst seit ca. drei Monaten wieder für die C3, da ich zwischenzeitlich Us Car mäßig anders orientiert war. Aber auch Kritik oder Meinungen die einem/mir vielleicht nicht so gefallen, sind durchaus ok für mich. Wenn mich die Verwirelungen später stören sollten, dann kommen die Tops drauf und gut is. Aber grundlegend wäre mir das Kuppelmodell schon lieber, da doch noch etwas hinein passt, und mir das Cockpit auch etwas besser gefällt, aber das ist ja Geschmackssache.( Käseglocke find ich persönlich auch nicht so schön, und eigentlich dachte ich immer, so nennt man nur den 924) Auf jeden Fall habt Ihr mir wieder einmal sehr geholfen , und auch Danke für Eure Beiträge !

Beste Grüße

Karl Heinz
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#24
(07.01.2021, 22:35)Gattling schrieb: und sicher ist die Kaufentscheidung von Verwirbelungen abhängig zu  machen  schon irgentwie blöde ausgedrückt, aber gut ich versuche eben viele Infos zu bekommen, um mich auch für mich letztendlich  richtig zu entscheiden. 

informiere ich mich erst seit ca. drei Monaten wieder für die C3, da ich zwischenzeitlich Us Car mäßig anders orientiert war. 

Wenn mich die Verwirelungen später stören sollten, dann kommen die Tops drauf und gut is. 


Beste Grüße

Karl Heinz

Wenn du dauerhaft die T-Tops drauf lassen möchtest, dann kauf dir ein anderes Auto. Denn genau die T-Tops sind ein Bestandteil vom Dauergrinsen in einer C3, sofern man kein C3 Cabrio fährt!
Wenn du zwischenzeitlich anders orientiert warst, nach einem anderen US Car, dann wäre der Camaro wohl besser für dich geeignet.
Sorry, aber alles was du hier schreibst steht im Widerspruch zur C3.
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
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#25
Hallo

Nicht vergessen, dass man bei Steilheckscheibe einen Gepäckträger benutzen kann.
Wenn man dann einen passenden Koffer sich besorgt, braucht man fast keinen sonstigen Stauraum.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#26
Den Gepäckträger gibt es auch als Option oder Zubehör zum Nachrüsten bis 82.
Grüße
Toni

C3_Coup_lblu_60.png 

YouTube - DieFox' Carport
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#27
(07.01.2021, 07:56)Daedalus schrieb: Ach der Gattling macht ja hier schon 2 Jahre an der C3 rum und stellt einigermaßen polarisierende Fragen :-)
Irgendwann hat er bestimmt genug Gründe gesammelt sich doch keine C3 zu kaufen.

Gruß,
Alex

Ich stimme Alex zu, man sollte aus dem Kauf eines "Spass-Autos" keine Lebensentscheidung machen. Sich mehrere Jahre auf die Suche nach der "perfekten" Corvette zu begeben, nimmt einem letztendlich nur die Freude daran. Ich rede nicht davon, sich nicht im Vorfeld hinreichend zu informieren und sich zu überlegen, was einem wichtig ist, aber mit ellenlangen Checklisten sich zwei Dutzend Fahrzeuge anzuschauen, ist am Ende des Tages einfach Murks...
"Die Toleranz wächst mit dem Abstand zum Problem."
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#28
(08.01.2021, 11:15)DieFox schrieb: Den Gepäckträger gibt es auch als Option oder Zubehör zum Nachrüsten bis 82.

Hi

Ist aber nicht wirklich die schönste Lösung bei der Glaskuppel (das Bild zeigt die originale GM Halterung die für die T-Tips gedacht war).
[Bild: y4mTnJeLxjvbs6XcM-TiwKS-VOfaSo4thTwu9S58...pmode=none]

Gruss, Martin
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#29
Martin du hast recht.
Die ist nur für die T-Tops gedacht gewesen.
Ich hatte die irgendwie anders in Erinnerung, nicht gerade schön
Hab noch die Seite mit reichlich Informationen gefunden:
https://corvettec3.ca/rack.htm
Grüße
Toni

C3_Coup_lblu_60.png 

YouTube - DieFox' Carport
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#30
Viel schöner sieht es bei der Steilheckscheibe (Fallbeil) aber auch nicht aus.🤔
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