Wechsel der Ölwannendichtung C2 '67 324 cu
#1
Hallo, 
meine Ölwanne ist an einigen Stellen undicht und muss gewechselt werden. Ich habe mir die passende Einteil-Dichtung auf Empfehlung im Forum gekauft.
Motor: small block , eingebaute original Servolenkung
Meine Fragen:
1. kann die Dichtung am eingebauten Motor gewechselt werden - ich glaube ja, bin mir aber nicht sicher.
2. was muss zuvor abgebaut werden?
    Ich sehe z.B. dass wohl der Anlasser stört. Kann die gelockerte Ölwanne ohne Abbau bzw. lösen weiterer Teile entfernt werden?

Gruss Alfred
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#2
Hallo Alfred,

der Motor kann drin bleiben. Anlasser ab und ggf. je nach Ölwanne die Lenkstange an einer Seite lösen. Dann sollte genug Platz sein.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#3
(21.01.2021, 12:59)C1-Matthias schrieb: Hallo Alfred,

der Motor kann drin bleiben. Anlasser ab und ggf. je nach Ölwanne die Lenkstange an einer Seite lösen. Dann sollte genug Platz sein.

Gruß
Matthias
Hallo Matthias,

soll ich die Lenkstange auf der Beifahrerseite lösen, weil doch auf der Fahrerseite die Servolenkung montiert ist.

Danke für den Tipp und Gruß
Alfred
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#4
Notfalls ja. Schau erstmal wieviel Platz du hast. Bei meiner C2 mit Big Block musste ich an beiden Seiten lösen.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#5
Guten Abend Alfred

Bin aktuell gerade auch daran, an meiner C3 die Ölwannendichtung zu tauschen. Ich musste den Anlasser und den Idler Arm lösen, welcher mit zwei Schrauben am Rahmen fixiert ist. So kannst du genug Freiraum schafen, um die Wanne herunter zu nehmen. Zusätzlich musst du noch das Bell Housing Inspection Cover wegschrauben, denn dieses ist oben in die Kante der Ölwanne eingehackt. Wenn du deine Corvette auf einen Autolift stellen kannst, geht das Tauschen nätürlich viel leichter, als auf Unterstellböcken.

Wünsche gutes Gelingen.

Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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