Die Lady will weiter schlafen!
#1
Am Freitag die Corvette auf ganzjährig umgemeldet.
Am Samstag sollte die erste Ausfahrt sein. Nur die Vette hat noch keine Lust dazu.
Batterie voll. Anlasser dreht. Aber die Vette will nicht. Nach mehreren Startversuchen gibt es nur nur ein Klackern vom 
Anlasser. 
Batterie abgeklemmt und Auto verschlossen. Danach wieder das Gleiche.
Jezzt ist guter Rat gefragt. Der ADAC kriegt vermutlich Kopfschmerzen.
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#2
Tank ist voll ?
Kraftstoffpumpe laeuft ?
Zuendfunke da ?

Gruss
SieDu
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#3
Benzin usw. alles okay.
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#4
Hallo

Baterie voll will nichts heissen.
Häng son Powerpack zum starten mit an, dann weisst du, ob die Baterie voll war.
http://www.corvetteforum.de/showthread.p...power+pack

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
Laut CETEK ist die Batterie in Ordnung.
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#6
Cetek zeigt nur die Spannung an die erreicht ist, wie schnell die beim Start zusammenbricht zeigt nur ein Test mit entspechender Belastung der Batterie.
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#7
Fehlerspeicher
BO-RFA C2105H
BO-RFA U1016H
BO-RFA U1064H
BO-RFA U1096H

A6-SCM U1016H

A1-RDCM U1016H
A1-RDCM B2265H


AO-LDCM U 1016H
AO-LDCM B2264H

58 SDM B1001H
28 TCS U1016H
28 ZCS C1248H
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#8
ADAC war schon da. Leider konnte er nicht helfen. Hat einige Sachen versucht. 
Jetzt kommt der der Abschlepper und die Vette kommt nach Altötting zum Axel Holzer.
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#9
Schau mal nach den Batteriepolen.
Corvetteproject  Online Shop  corvetteproject-shop.de
Soforthilfe bei Unfallschäden C5 C6 und C7
Tel. +49 2406 9247240
[Bild: 34285268eo.jpg]



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#10
Hallo

Und schon sind wir wieder bei der Baterie.
Wäre ein teures und kompliziertes Unterfangen, wenns nur das wäre !

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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