Fehler P1637
#1
Hallo zusammen

Seit kurzem habe ich den Fehler P1637 nach dem Kaltstart, begleitet von starken Spannungsschwankungen, teilweise bis 17 Volt. Im Display erscheint zusätzlich dann noch Check Gauges. Nach ca. 1-2 Minuten beruhigt sich das Ganze. 
Die Spannung sinkt auf 13.9 bis 14.4 Volt, die Anzeige Check Gauges verschwindet ebenfalls.

Die üblichen Verdächtigen (Massepunkte vorne 2x li und re und den Stecker vom Alternator) habe ich gereinigt, Batteriepole fest.
Sobald der Motor ca. 2 Minute gelaufen ist (Oel ca. ab 40 Grad) tritt es nicht mehr auf.

Jemand eine Idee?

Besten Dank und Gruess, Jürg
..2008 meine 71er C3 verkauft und seither vermisse ich den Sound und die Power...
aber 2020 C5 gekauft und wieder alles gut..
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#2
Aus dem Engl. übersetzt.
Der Code P1637 bezieht sich auf den Generatoreinschaltkreis. Das PCM sendet ein 5-Volt-Signal an den Spannungsregler des Generators. Wenn es nicht die richtige Spannung am L-Term-Anschluss des Generators sieht, wird dieser Code gesetzt. Sie müssen Pin B (rot) auf 5 Volt prüfen. Der Spannungsregler des Generators kann ein Problem haben und den Stromkreis erden und dort eine niedrige Spannung verursachen und den Code setzen, oder es gibt ein Problem vom PCM zum L-Term-Anschluss des Generators, um die 5 Volt zum Einschalten des Generators zu senden.

Also entweder ein Spannungsproblem vom PCM zum L-Term-Anschluss der Lichtmaschine oder ein schlechter Spannungsregler in der Lichtmaschine sind die beiden wahrscheinlichen Ursachen. Eigentlich würde ich bei diesem Code einen Fehler im Ladesystem erwarten.
Lächle. huahua  Du du kannst sie nicht alle Töten.
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#3
Besten Dank für deine Antwort.
Im US Forum ist auch davon die Rede.

Die Regeldioden kann man im Alternator leider nicht wechseln. Müsste also ein neuer her..
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