c5 Cabriolet auch einfach schön
#31
Hallo Patric

Der 4er dünkt mich auch etwas hoch..

Nach dem Kauf meiner C5 waren auch die Reifen fällig, 6 und 9 Jahre alt, Originalgrösse rund 600.-, Hankook Evo.
Dann alle Oele, Filter, Kerzen, Zündkabel und Kühlflüssigkeit. Material teilweise Rockauto oder Händler in CH.
Materialpreis ca. 450.-
Arbeit Eigenleistung.

Der Emissionscode wundert mich, habe BJ 2004 und Euro3 drin (BO03)

Gruss, Jürg
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#32
Hallo Jürg

Glaube bis 03 B00 danach B03
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#33
(11.07.2021, 14:50)Schweizer schrieb: - Klima Flüssigkeit muss nachgefüllt werden. (Gemäss Verkäufer Dichtheitsprüfung ok 
Das klingt für mich nach klassischer Verkäufertaktik...
So wie du momentan schreibst, ist anscheinend kein Kältemittel drin, bzw. funktioniert die Klima aktuell nicht. Wenn kein Kältemittel drin ist, kann das System auch nicht dicht sein...
Ich will da niemandem zu nahe treten, aber meine Erfahrung sagt mir, dass du nach dem Befüllen nicht (auf dauer) mit gekühlter Luft belohnt wirst und das Problem eher eine undichte Klimaleitung, oder der Klimakompressor ist.

Zumal das befüllen nicht mal 100€ kostet. Wenn es mein Auto wäre, hätte ich das machen lassen und würde damit keine Angriffsfläche für Preisverhandlungen liefern.

Gruß und viel Erfolg bei deiner Suche
Christoph
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#34
Hallo Christoph,

da geb ich Dir teilweise Recht. Das Kühlmittel ist schon sehr dünn und verflüchtigt sich mit der Zeit. Es gibt kein Kältesystem das sooo dicht ist das nicht irgendwann etwas fehlt. Es könnte jetzt sein, dass Du auffüllen lässt und alles ist gut, es könnte auch sein Du lässt auffüllen und nach zwei Wochen ist alles weg.

Bei mir wurde auch aufgefüllt letztes Frühjahr und ich hab keine Probleme. Alles gut.

Selbst als Verkäufer würde ich das natürlich machen.

Gruß Marco
Fährst Du quer siehst du mehr
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#35
Hallo zusammen

Da ich nicht so versiert bin bezüglich schrauben am Auto, lass ich die Vett zwingend bevor ich sie kaufe  von meinem Freundlichen prüfen. Willigt der Verkäufer ein ist ja alles iO, wenn nicht ist der Fall ja auch klar. Daher sage ich +5k. Wenns weniger sind ist es ja auch ok. Aber Kaufpreis + 5k wäre sie mir wert, wenn sie danach astrein dasteht.

Mal abwarten ob er sich wieder meldet.

Grüsse

Patric
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#36
Hallo Marco,

da hast du natürlich recht. Ganz dicht ist nichts und eine Verflüchtigung über die Jahre ist normal.

Denke es ist nur gut im Hinterkopf zu haben, dass evtl. doch noch etwas an Kosten kommen kann für Fehlersuche, Leitungen oder den Kompressor.
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#37
Das System Klimaanllage  hat bei Übergabe zu funktonieren, Punkt.

Ja muss du mal Kältemittel 134a nach füllen sagte der Asch** Verkäufer.
Also gefüllt, und nach 2 Tagen war es wieder raus.  
Bei meiner war der Wärmetauscher kaputt, undicht.
Der Spaß hat mich alles in allem 500  gekostet bei meiner 1998.

Klima 200???   Normals füllen kostet um 50 + Gas ca 550 Gramm
Grüße Frank.
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#38
Meine C5 1998 hat Euro 2
Mein C5 2003 hat Euro 3 , dort sind im Krümmer Vorkats eingebaut.

Ich meine in der EU wurde das ab Mitte 2001 Vorschrift.

Bei US Wagen konnte man wohl schon 2000 diese Option bestellen,
weil in einzelen Bundesstaaten das dann vorgeschrieben wurde
, z.B das in New Jork / 1998 NG1 oder YF5 ,
Ab 2000 NC7 dann kam
ab 2002 NB8 ), Vorkats in der USA Picht wurden.
Wer dort eine C5 Kaufte, musste die Vorkats drin haben.

Eine US Vette Ist deshalb ab dem BJ 2000 eine Wundertüte,
Grüße Frank
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#39
Hallo Frank

Danke für die Aufklärung.

Ich war bisher der Meinung, dass es von OBD 2 abhängig ist, ob die abgasrelevanten Bauteile überwacht werden.
So wird es jedenfalls in der Schweiz vermittelt. 

Meine hat Euro 3 und ist deshalb in der Schweiz vom jeweils alle 2 Jahre vorgeschrieben Abgastest befreit.
War für mich durchaus auch ein Kaufargument.

Danke und Gruss, Jürg
..2008 meine 71er C3 verkauft und seither vermisse ich den Sound und die Power...
aber 2020 C5 gekauft und wieder alles gut..
Lieber ein Haus im Grünen, als einen Grünen im Haus..
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#40
Hallo zusammen

Die Vett wurde vor einem Monat frisch vorgeführt

Der Auspuff (kannte ich so nicht) stammt aus der Schmiede von Mallett sowie die Felgen. So wie ich gelesen habe, war das ein angesagter Vett Tuner/Veredler in dieser Zeit.

 https://www.youtube.com/watch?v=Ogm-JoXiBCk 

Frage an die Schweizer im Forum

Mit B00 im Ausweis sollte diese Vett doch auch befreit sein vom Abgastest?

es grüsst

Patric
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