13.01.2022, 15:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.01.2022, 15:18 von cowboy1960.)
Hallo
Den Effekt hatte ich schon einmal bei einem Daimler 200D /8. Das Kabel zur Kontrolleuchte hing am Stecker nur noch an einer Litze. Kabelbruch, da Kabel im Kombistecker gelötet. Derselbe Effekt tritt auf wenn die Kohlen am Regler am Ende sind. 13,5 V ist nicht gerade viel.
Gruß Lars
Den Effekt hatte ich schon einmal bei einem Daimler 200D /8. Das Kabel zur Kontrolleuchte hing am Stecker nur noch an einer Litze. Kabelbruch, da Kabel im Kombistecker gelötet. Derselbe Effekt tritt auf wenn die Kohlen am Regler am Ende sind. 13,5 V ist nicht gerade viel.
Gruß Lars