Klappern aus Hinterrad
#1
Hallo Zusammen,
bei meiner Corvette C3 1968 klappert es aus dem Hinterrad. Ich habe den Eindruck, dass es mehr laut wird, wenn das Auto warm ist.
Klack, klack, klack, ... mit Frequenz abhängig von der Geschwindigkeit. Wenn man ganz langsam fährt, ein Klack pro Umdrehung des Rads. 
Was kann es sein?
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#2
Wie laut ist denn das klackern?
Wenn es sehr leise ist, könnte es ja sein, dass du dir eine Schraube in den Reifen gefahren hast.
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#3
Schraube in der Lauffläche oder kaputte Kreuzgelenke.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#4
Handbremse kanns auch noch sein - aufbocken und drehen 👍
Viele Grüße, Martin

18436572
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#5
Wenn du Rallye Wheels hast, dann kann Trim Ring auch klackern.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#6
Trim Ring wäre auch mein erster Gedanke. Wegnehmen und Probefahrt machen.

Gruss, Martin
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#7
Wenn der Trim Ring bei "ganz langsamem Fahren" auch klackert, muß er aber schon arg lose sein, oder? 😂
Viele Grüße, Martin

18436572
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#8
Nicht unbedingt. Bei mir waren es auch die Ringe.. und die waren echt fest. Dringend testen ohne Ringe ob das klackern weg ist!!

Gruß Thomas
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#9
Bei mir war es die Handbremse, bzw. eine der Federn, welche über den Pin die Bremsbacken unten halten, die etwas verkantet sass. Die hat dann immer eine der Radbplzen berührt. Macht klack, klack, klack beim Drehen des Rades.

Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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#10
Schliesse mich auch in diesem Thread an statt ein neues aufzumachen.

Nach der gestrigen Fahrt, viel mir auf der Beifahrerseite hinten, ein hochfrequentes schleifendes/quietschendes Geräusch das geschwindigkeitsanhängig ist auf.

Kann es eventuell das Radlager sein, oder eher U-Joint oder mit der Handbremse zu tun haben?

Werde wohl mal den Wagen aufbocken und am Rad wackeln, zwar sind meine Strud Rod Bushings auch fällig.

Danke für die Tipps.
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