neues Problem

[corvette]

Hi an alle

Ich habe nach dem Einbau des Parallelwiderstandes an der Temperaturanzeige nun ein neues Problem, bei dem ich gerade nicht weiter komme. Auto startet wie immer mit gezogenem manuellen Joke. Läuft schön ruhig mit etwas erhöhter Drehzahl. Temperaturanzeige macht jetzt was sie soll. Soweit, so gut. Der Motor wird wärmer und wärmer. Plötzlich fällt die Drehzahl ab, der Motor schüttelt sich und geht aus. Starten kann ich dann nicht mehr bis der Motor wieder abgekühlt ist. Kann doch nicht sein, dass dieser olle Widerstand jetzt ein neues Problem hervorgerufen hat?? 
Mein Setup ist ein elektr. Zündmodul von CraneCams, einen Hallgeber ebenfalls CraneCams, das seit über 10 Jahren ohne Probleme läuft. 

Folgendes kann ich ausschliessen:
- Zündspule, weil heute getauscht, mit der neuen das selbe Problem
- Benzin spritzt sauber und auf beiden Seiten gleichmässig ein
- Schwimmer habe ich geprüft, sind gut eingestellt
- Beschleunigerpumpe funktioniert
- Blasenbildung des Benzins habe/hatte ich noch nie, ich habe einen Spacer verbaut 
- Unterdruckverstellung der Zündung funktioniert
- Zündverteiler ist innen sauber und in Ordnung, keine Abbrände an den Kontakten
- Zündkerzen sind noch keine drei Jahre drin
- Zieht keine Falschluft 
- Unterdruckleitungen sind in Ordnung

Der Widerstand (750R 2W Tol=5%) wird doch nicht diese Probleme hervorrufen?
Wie gesagt, die Corvette startet problemlos, läuft im Stand problemlos bis der Motor die Betiebstemperatur erreicht hat, dann fängt sie an zu mucken. Beim heutigen Probefahren habe ich bemerkt, dass sie einmal kurz ruckelt, bevor sie sauber Gas annimmt, dreht dann aber willig hoch.

Obwohl eine Ferndiagnose schwierig ist, frage ich trotzdem in die Runde, ob jemand Rat hat und weiss, was es sein könnte.

Gruss
Marcel