Neues Fahrwerk für Corvette C6 Grand Sport
#11
Kann ich nur bestätigen, härtere Gummis bringen den größten positiven Effekt.
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#12
Wie CCRP schon geschrieben hat:

Zuerst alle Lager und Buchsen tauschen, danach hast Du ein neues Auto.
Wenn Du danach am ohnehin schon guten Fahrwerk (trotz Blattfedern) noch was verbessern willst dann wäre TIKT die Topadresse für alle Fragen rund ums Fahrwerk. Allerdings reicht das Serienfahrwerk (sofern die Buchsen alle passen und die Dämpfer einwandfrei funktionieren) für die öffentlichen Straßen absolut aus. Für die Rennstrecke hat TIKT was besonders Feines  Yeeah!

VG
SieDu
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#13
Seit meiner Bitte an den TE, sich und seine C6 kurz vorzustellen, herrscht bei Ihm plötzlich absolute Funkstille. 😠

Finde ich für das Forum gar nicht toll, wenn jemand sich nur anmeldet um Infos abzusaugen, und werde deshalb b. a. w. hier keine weiteren Tipps geben.

Gruß Armin
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#14
Danke für die zahlreichen Antworten :)
Ich gehe das ganze mal mit den Gummis an und werde dann berichten.

Hab das Fahrzeug seit zwei Wochen, werde aber immer „wärmer“ mit dem Fahrverhalten. So schlimm wie anfangs finde ich es auch nicht mehr, hat seinen eigenen Charme.

Damit der Armin mich auch kennenlernt, wo stellt man sich hier vor? Kann das gerne ausführlich machen, finde es aber in einem Fahrwerksthread etwas unpassend mittendrin.
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#15
Naja nur die Gummis vom Fahrwerk neu machen macht auch keinen Sinn, wenn noch verschlissene Dämpfer verbaut sind. Also kurzum - für mich macht das alles nur Sinn, wenn man alle Parameter betrachtet...
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#16
Hallo Stavro,
dafür gibt es das Forum "Hallo, ich bin's"
Grüße
Axel
Axel Pfeiffer
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