82er CE: Plötzlich nur noch am Kotzen - springt nicht mehr an.
#31
(22.10.2022, 17:20)Daedalus schrieb: Die Corvette läuft wieder! Bester Tag des Jahres! (fast)
Es war die "Elektronik-Banane" (Zündmodul). Montage und Demontage war kein Problem. Das ACD-Ersatzteil ist nach gerademal 3 Jahren gestorben, trotz Wärmeleitpaste.

Ich danke euch!

Übrigens läuft sie jetzt das erste Mal mit einer 84er ECM mit Streetrunner Chip. Vorher war ne 82er ECM mit Streetrunner Chip drin.
Unterschied? Hmm ... der Leerlauf ist niedriger, kann aber auch am zurückgesetzten ECM liegen. Der Sound ist einfach genial. Schön rotziges Blubbern ... ansonten merke ich keinen großen Unterschied.

Gruß,
Alex

Alex,

das was man merken sollte ist, das der Motor bei höheren Drehzahlen etwas mehr Leistung hat.
Der originale Chip hat die Leistungsjurve bei höherer Drehzahl herunter genommen, damit damals die "California-Abgasnorm" eingehalten werden konnte.
Sollte deshalb einige Kilometer bei der Höchstgeschwindigkeit zugelegt haben. War bei meiber 82er damals so.

Gruß
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]


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#32
(23.10.2022, 07:44)Funcarmanix schrieb: Übrigens scheinen die original GM Teile des Zündmodul länger zu halten als die Nachbauten - was man so in den Foren liest.

Hast du eigentlich dein Gebläse auch wieder zum Laufen bekommen?

@Manni
Ja, nur 3 Jahre für ein GM Ersatzteil sind schon ganz schön mies. Das Originalteil läuft nach 40 Jahren noch immer.
Mein Gebläse läuft leider noch nicht. Ich hab aktuell so viele andere Baustellen, dass ich etwas priorisieren muss. Aber bald wird es wieder etwas ruhiger.

@Friedel:
Ich hatte sowohl in 82er als auch 84er ECM den Streetrunner drin. Ich hab gestern nur ne kurze Runde gedreht und bis auf das niedrige Standgas keinen Unterschied bemerkt.

Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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