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23.12.2022, 20:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.12.2022, 20:34 von galaxy7.)
Ich nehme mal an, dass ein Verkäufer des Ford-Autohaus - mangels Corvette-Knowhow - die Angaben des letzten Besitzers einfach in die Anzeige übernommen und ergänzend noch etwas gegoogelt hat.
Deshalb hat diese C6 auch ein "Start/Stop-System", aka "Ignition Start/Stop Switch" mit GM part number 25900944.
😂😂
VG Armin
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Sieht doch gut aus für ein fast 16 Jahre altes Auto, klassisch schöne Farbkombi. Ich finde sie zwar zu teuer, aber inletzter Zeit ist ja alles teuer geworden. Gibt halt kaum noch gute C6 zu kaufen. Letztendlich kann nur eine detaillierte Durchsicht vor Ort und am besten Überprüfung beim Corvette Fachmann zur Entscheidungsfindung beitragen, die paar belanglosen Bilder und der unqualifizierte Text tun es jedenfalls nicht. Bei einem so alten Auto, egal welchen Herstellers, sollten mindestens 5 K für anfallende Verschleißreparaturen in der Hinterhand sein, eher mehr. Auch Teile und Werkstattkosten sind enorm gestiegen.
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Die wäre für mich wegen der 4-Gang Automatik raus....
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Sehe ich genau so.
Die Viergangautomatik in der 05er C6 ist sehr unharmonisch bis gefährlich.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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03.01.2023, 14:30
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.01.2023, 14:31 von KSamanek.
Bearbeitungsgrund: Vertan
)
4 Gang würde ich auch nicht nehmen.
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Und ich will kein Cabrio-und 4 Gang auch nicht.
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Na dann musst du mehr Geld in die Hand nehmen um was jüngeres zu bekommen. Denke mal 40 Tsd muss man wohl ausgeben.
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Schönes neues Jahr an alle.
Meine 2011 C6GSKompressor steht noch zugelassen in Spenge und wartet geduldig auf einen neuen Fahrer🙂
LG Achim
Joachim
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Ich habe damals, als das Angebot größer und die C6en viel neuer waren, 1.5 Jahre gesucht. Meine (künftige) C7 suche ich seit 3, wenn nicht sogar schon 4 Jahren, man muss richtig viel Geduld haben. Im Winter war das Angebot schon immer seehr bescheiden.