Das wär's gewesen -statt C3 !?
#11
Ahem - sind nicht grad alle am Fluchen über dem Mittelmotor der C8? Ihr wißt auch nicht, was Ihr nun gut findet und was nicht 🙈
Viele Grüße, Martin

18436572
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#12
Doch, wir wissen das schon ziemlich genau. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#13
Guten Morgen


Zitat:sind nicht grad alle am Fluchen über dem Mittelmotor der C8

War tatsächlich auch mein erster Gedanke !  Wusste nur nicht, wie ich das hier dezent hätte ausdrücken können.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#14
Wenn man sich die Seitenansicht der Studie ansieht bemerkt man, dass auch hier schon die gleichen Probleme der Proportionen wie jetzt bei der C8 bestanden.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#15
(10.01.2023, 00:43)daabm schrieb: Ahem - sind nicht grad alle am Fluchen über dem Mittelmotor der C8? Ihr wißt auch nicht, was Ihr nun gut findet und was nicht 🙈

Also, ich sehe es genau so. Mittelmotor..... ist nicht das Corvette Konzept (bin auch kein C8 Fan), es gab schon Miura und GT40. Die C3, wie sie dann kam war doch ein echter Hingucker, ich bin froh das dieser Astro-Entwurf verworfen wurde. Ist aber, wie immer, Geschmackssache.
Still the Best
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#16
Falsche Sparte gepostet.
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#17
(10.01.2023, 00:43)daabm schrieb: Ahem - sind nicht grad alle am Fluchen über dem Mittelmotor der C8? Ihr wißt auch nicht, was Ihr nun gut findet und was nicht 🙈

Martin, der Unterschied sollte sich jedem Betrachter erschließen, so daß die unterschiedlichen Auffassungen zu dem aktuellen Modell und dieser Studie spontan einleuchten.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#18
Alle schönen Dinge sind rund: Der Mond, schöne Mädchen und Corvetten,

Gruss RainerR
RaRo
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