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Ok Danke euch allen für eure Infos.
Bin noch am lesen und schauen.
Habe wie gesagt mir eine Giftige 72ge gekauft die schwer zu bändigen ist. Bin aber schon lange kein Raser mehr und mir geht es hauptsächlich darum bei längerer Autobahn Fahrten mit ca.120km/h weder mich noch den Motor zu belasten.
Gruß Carlito
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5 Gang in der C3. Alles über ACP in Euskirchen machen lassen.
Soweit ich mich entsinnen mit allem, also auch Einau, um die 3500;00 €
Hat sich definitiv gelohnt. Zwar nicht finanziell, aber von der Fahrbarkeit.
Frank
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Danke für s Fragen, habe genau dasselbe Problem. Habe eine 72er LT1 mit dem kurzen 4Gang Getriebe. Ist auf der Autobahn fast nicht fahrbar, weil bei 60 mph schon 3.500rpm anfallen. Und das Getriebe ne überholungsbedürftig ist.
Andererseits belasse ich sie auch gerne Original und auf Landstraßen geht es..Mal sehen..
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Dann hast du eine sehr kurze Übersetzung im Diff - 4,11?
Wenn du auf 3,08 oder sogar 2,73 umbaust, geht die Drehzahl auf ein erträgliches Maß runter.
Auch wenn nicht original, lohnt der Umbau auf 5 Gänge.
Frank
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(05.02.2023, 19:08)man-in-white schrieb: Wenn du auf 3,08 oder sogar 2,73 umbaust, geht die Drehzahl auf ein erträgliches Maß runter.
Aber nicht bei einer LT-1, das wäre Unsinn.
Gruß
Matthias
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