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Also ich habe massig 911er für um die 60k gesehen.
Neben den vielen 911ern ist der 190er jetzt wohl das häufigste Auto auf der Messe und wird es sicherlich auch bleiben.
Ich fand eine rote 64er C2 für ca. 65k und die blaue 72er C3 für 36k fair eingepreist.
Am anderen Ende der Skala war die 73er SB C3 in nicht so tollem Zustand für schlappe 50k.
Im Vergleich zu früher eine schwächere Veranstaltung, aber alle 2 Jahre kann man mal hin.
gruss,
zuendler
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Hallo,
ich hatte heute beim NCRS Meeting mit dem Besitzer eine 63er C 2 Split Fueli gesprochen, Er sieht den Wert oberhalb 200.000,
allerdings fährt Er "wenige 100mls" im Jahr, da hatte ich mit meinen jährlichen mls für große Augen gesorgt.
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Hallo
Ich kann die Aussagen über die Messe nur bestätigen.
Die rote 62er mit den weissen coves und den 58er Zähnen vorne fand ich OK. So allerdings mit den Coverchromleisten würde ich eine 62er auch haben wollen.
Aber 105.000 E sind auch ne Ansage.
Roma, hast du den luxemburger Stand gefunden und einen Sekt erwischt ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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You can't beat short stroke displacement .
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Ja, Frank, das ist leider inzwischen normal.
Grüße Hans-Georg
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Danke Martin, ja die 60 und 61 waren Müll. Aber auch bei meiner gibt's einiges zu tun..
War schön Euch alle getroffen zu haben.
Lg. Dieter