20.05.2023, 13:45
Hallo,
Habe gestern gut gelaunt eine Runde gedreht und dann habe ich mich unerwartet mit
Fehlzündungen, fluchend nach Hause gerettet.
Heute dann Verteilerkappe abgebaut und begutachtet:
Der "Kohlekontakt" oben in der Mitte war platt.
Und das "Kontaktblech" auf dem Rotor hatte mehr als 5 mm Abstand zu dem Kontakt in
der Verteilerkappe.
Kann es sein, wenn kein Kontakt vorhanden, das der Lichtbogen den Kohlestifft abbrennt?
Ich hatte mir schon letztes Jahr vorsorglich eine Kappe plus Rotor bestellt.
Bei dem neuen Rotor war eine "Kontaktlehre" mit der Anweisung den korrekten Abstand einzustellen beigefügt.
Bei dem Altteil hatte dem Anschein nach noch nie jemand den Abstand eingestellt.
Wer hat ähnliche Erfahrungen machen dürfen?
Habe gestern gut gelaunt eine Runde gedreht und dann habe ich mich unerwartet mit
Fehlzündungen, fluchend nach Hause gerettet.
Heute dann Verteilerkappe abgebaut und begutachtet:
Der "Kohlekontakt" oben in der Mitte war platt.
Und das "Kontaktblech" auf dem Rotor hatte mehr als 5 mm Abstand zu dem Kontakt in
der Verteilerkappe.
Kann es sein, wenn kein Kontakt vorhanden, das der Lichtbogen den Kohlestifft abbrennt?
Ich hatte mir schon letztes Jahr vorsorglich eine Kappe plus Rotor bestellt.
Bei dem neuen Rotor war eine "Kontaktlehre" mit der Anweisung den korrekten Abstand einzustellen beigefügt.
Bei dem Altteil hatte dem Anschein nach noch nie jemand den Abstand eingestellt.
Wer hat ähnliche Erfahrungen machen dürfen?
Ciao K.H.