Corvette Update...kleine Verbreiterungen / Flares angebaut
#11
Ich finde es auch ok.
Frank
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#12
Ist Geschmackssache.
Sieht auf jeden Fall NICHT gepopelt aus.
Sind das spezielle für C3, oder universal Teile?
Grüße Christoph 


Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben... dumdidum
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#13
Es sind genauer gesagt Fender Flares..... Kotflügel Verbreiterungen. Einfach Corvette Flares googeln...Es sind angepasste Universal Flares, nicht die billig Dinger von eBay..mit der Heiß Luftpistole etwas geweitet und angepasst.
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#14
Cool!

Mir gefällt's.

Gruass, Franz
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#15
Die Verbreiterungen...naja, aber wer hat denn die side lamps verbaut? Passen meiner Meinung nach nicht zum Auto...aber wenn`s gefällt...
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum  Teufelfeuer 
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#16
Hi, hast du eine H Zulassung? Wie geht das denn mit den Felgen??
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#17
Hat was von Wide Body Kits (a la Dodge Challenger) oder Liberty Walk.
Passt aber nicht wirklich zum Auto. 

Müßte man nicht die neue Fahrzeugbreite eintragen lassen? Braucht man ein Materialgutachten?
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#18
Hat noch jemand die Bilder von der mattschwarzen 68er/69er aus Italien?
Der hatte große angeschraubte Flares, das sah cool aus.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#19
(17.06.2023, 14:11)Jan Bernhard schrieb: Hi, hast du eine H Zulassung? Wie geht das denn mit den Felgen??

https://www.auto-motor-und-sport.de/verk...rderungen/


Wenn die Felgen vor mehr als 30 Jahren nachweisbar verfügbar waren und verbaut wurden, dann ist das Auto des Hakenzeichens würdig.

Preisfrage:

Ab wann gab's 17 Zoll- Felgen für Corvettes?

Ab Baujahr 88/89.

Also, wenn 17 Zöller bei einer 1973er vor 1992 NACHWEISBAR montiert und eingetragen wurden, steht das dem Hakenzeichen nicht im Wege.

Gruass, Franz
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#20
Die Flares an der C3 schauen auf alle Fälle um Welten besser aus als die angeklebten schwarzen Trümmer an der neuen C8 von Callaway!

Ist ja wie Audi A6 Allroad für Arme!

Gruass, Franz
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