68 Tri Power Intake Farbe?
#1
Hallo Zusammen,
kann mir jemand sagen ob das 3X2 Intake orginal in Alu oder lackiert war? Meins ist silber lackiert.
Ich bin gerade am Motor richten und möchte dann diesen auch lackieren.
Hat jemand eine RAL Nummer, die dem Chevy Orange ungefähr entspricht?
Viele Grüße
Jürgen
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#2
Hallo

Sowenig ich weiss, ist der Intake blankes Alu.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Schreib mal den Markus (Nickname Zündler) an, der kennt alle Farbcodes auswendig 😂
Viele Grüße, Martin

18436572
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#4
Tri Power Intake immer nur Alu ohne Lack.

Gruß
Matthias
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#5
Danke für die Info
Viele Grüße
Jürgen
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#6
Ich kenne eigentlich gar keine Farbcodes auswendig.

Der L68/L71 hatte übrigens lackierte Köpfe und Ventildeckel, Chrom als Option.
L89 blanke Köpfe und immer Chromdeckel.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#7
Hallo

Markus, bist du da sicher mit den lackierten Ventildeckeln beim L71 ?
Denn ich bin fast sicher, dass die immer chromiert waren ( zumindest bei 68 )

mfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#8
Also wenn ich so nach L71 Bildern google, dann sind 2/3 mit lackierten Deckeln.
Es wird sicherlich keiner von Chrom auf Lack abgerüstet haben, das passiert immer umgekehrt.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#9
Also ich kenne das so, dass die C2 L71 mit lackierten Deckeln ausgeliefert wurden und die C3 L71, 1968 und 1969, mit chrom.
Als RPO gab es hier auch keine Auswahlmöglichkeit.

Grüße
Oliver
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#10
Hallo

So habe ich das auch gedacht.
Die lackierten L71 Bilder sind wohl dann alles schlecht gemachte Clones.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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