Nankang Semi Slick Reifen 335/25 20 und 285/30 19
#41
Das ist Unfassbar!

Ich bin nun das 20. Jahr hier und alle Naselang tauchen irgend Welche selbsternannte Spezialisten auf, die hier Grundsätzlich alles besser wissen, das sie (wenn es über einen überheblichen herablassenden Ton nicht klappt) den Griff zu irgend einem 911 (gibts viele von) als Vergleich vollziehen, oder (und das ist mal was Neues) wird jetzt auch schon mit Verunglückten geprahlt und daran muss man festmachen, das uns hier ein absoluter Top Profi an seinem unbezahlbarem Wissen teilhaben lässt, Wow!
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#42
@Tomislav, bitte nicht aufregen.
Ich lese deine Berichte gerne und entnehme ihnen Informationen, welche ich sonst nicht bekomme.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass wenn ein Auto die Haftung verliert, sich fast jedesmal ein Teil vom Problem hinter dem Lenkrad wiederfindet.
Also schaue ich nur auf die Erkenntnis die du unserer Gemeinschaft hier mitteilst, dass es zur Erleichterung von einigen Fahrern, eine interresante neue Reifenwahl für ihr Auto gibt und sie so womöglich weiterhin das Auto fahren können.
Danke dafür.
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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#43
Das werden auch die gleichen sein die immer nur Michelin SS ZP gefahren sind und sagen das sei der beste reifen ever. Gleichzeitig aber schimpfen das die Reifen ja überhaupt nicht montierbar sind.
Und getankt wird auch nur bei XY, da alle anderen giftige Stoffe ins Benzin geben die den Motor kaputt machen.

Ich halte mich auch aus Bereichen raus von denen ich keine Ahnung habe, eine Vermutung/Annahme kann man aber immer abgeben.
Hier aber zu predigen als hätte man das goldene Kalb in dee Garage stehen und mehr studiert als Einstein..

@Tomislav wo planst du den Reifen zu testen?
HHR oder NOS?
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#44
Wir werden erst nach Rijeka gehen weil ich ihn auch auf dem Black Series probieren möchte.
Klares Ziel ist Rundenrekord für Straßenzugelassene Fahrzeuge zurück zu holen?!

Und dann geh ich direkt nach Hockenheim, da ich die meisten Daten habe und somit die Vergleichbarkeit für mich am Größten ist.

Wenn er wirklich so gut ist muss ich out of Box ne 1:46 tief oder drunter fahren in Hockenheim?🤷‍♂️
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#45
Kurz noch was zu Semis oder UHPT bei nicht idealen Bedingungen.

Vorgestern mein Cabrio rausgeholt (850PS und 900Nm, 1640 kg Wide Body Kit mit breiten Achsen und Tüv)

8,5 C* und feuchter Boden und gesalzen das es bis Ostern nicht mehr frieren kann.
Reifen Pirelli P Zero 335/30 20 und 285/35 19 UHPT gebraucht.
Losgefahren mit 2,15 bar vorne und 2,30 hinten
Kein burn out und nicht auf der Bremse gestanden.

Nach 4km schon 0,05mehr Luft nach 10 km 0,1 bar mehr


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
       
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#46
[Bild: 49195296on.jpeg]

[Bild: 49195297iu.jpeg]

Einmal mit den breiten Pirellis und dann auf schmalen WR
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#47
(26.01.2025, 14:11)TIKT-Performance schrieb: Nach 4km schon 0,05mehr Luft nach 10 km 0,1 bar mehr

Das lag bestimmt am Salz  dumdidum

LG Tommy
Elektromobilität ist der größte Betrug an unserer Umwelt
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#48
(26.01.2025, 14:26)TIKT-Performance schrieb: [Bild: 49195296on.jpeg]

[Bild: 49195297iu.jpeg]

Einmal mit den breiten Pirellis und dann auf schmalen WR

Der Spoiler ist ja wirklich krass geworden!

LG, Walter

Meine natürlich den AMG...
[Bild: 47644448bd.jpeg]

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#49
@Tomislav Danke für die Info!
Auf jeden Fall eine sehr interessante Alternative in der Größe.
Bin gespannt auf die Tests.
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