Harmonic Balancer

[pandas11]

Moin,

ich muss wohl demnächst meinen Harmonic Balancer ersetzen. Fängt schon langsam an zu eiern.
OEM find ich qualitativ nicht so doll, dachte da für ein gutes Preis / Leistungsverhältnis z.b. an einen Summit Racing C2501.
Was habt ihr für Erfahrungen mit der Quali der jeweiligen Harmonic Balancer?

Dauer für den Umbau realistisch ca.?

Grüße

[Tom V]

Die Suchfunktion fördert unter anderem das hier zutage:

https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=74086

Damals wurde der ATI Balancer empfohlen...

[pandas11]

Moin,

ich muss wohl demnächst meinen Harmonic Balancer ersetzen. Fängt schon langsam an zu eiern.
OEM find ich qualitativ nicht so doll, dachte da für ein gutes Preis / Leistungsverhältnis z.b. an einen Summit Racing C2501.
Was habt ihr für Erfahrungen mit der Quali der jeweiligen Harmonic Balancer?

Dauer für den Umbau realistisch ca.?

Grüße

Alles klar. 
Danke dir.

Zeiteinsatz ca. für Wechsel?
Welches Spezialwerkzeug neben regulärem sollte ich holen?
Grüße

[TheTiger93]

Bedenken dass ATI regelmäßige Wartung für ihre Balancer vorschreibt, hätte ich persönlich nicht die Muße zu.

Zeitlich alles zwischen 5-10h je nachdem wie das Werkzeug und die Fähigkeiten sind, lässt sich auch prima mit anderen Arbeiten verbinden.

[pandas11]

Bedenken dass ATI regelmäßige Wartung für ihre Balancer vorschreibt, hätte ich persönlich nicht die Muße zu.

Zeitlich alles zwischen 5-10h je nachdem wie das Werkzeug und die Fähigkeiten sind, lässt sich auch prima mit anderen Arbeiten verbinden.

Welche Arbeiten würd´s gleich Mitmachen?

[TheTiger93]

Sofern noch nicht in letzter Zeit erneuert, Keilriemen/Rollen/Spanner, Servokühler (sieht meist extrem mitgenommen aus), Lagerung Lenkgetriebe, Riemenscheibe der Servopumpe durch eine aus Metall ersetzen und mal den Kühler ordentlich mit Druckluft von Dreck/Staub befreien.

[Chevyvette90]

Welche Arbeiten würd´s gleich Mitmachen?

Alle Umlenkrollen, Riemenspanner und die Wasserpumpe

[pandas11]

Welche Arbeiten würd´s gleich Mitmachen?

Alle Umlenkrollen, Riemenspanner und die Wasserpumpe

Alles klar. Danke dir

[pandas11]

Sofern noch nicht in letzter Zeit erneuert, Keilriemen/Rollen/Spanner, Servokühler (sieht meist extrem mitgenommen aus), Lagerung Lenkgetriebe, Riemenscheibe der Servopumpe durch eine aus Metall ersetzen und mal den Kühler ordentlich mit Druckluft von Dreck/Staub befreien.

[keineAhnung]

Unterschätze nicht was das für eine Arbeit ist.
Ich musste die Vorderachse raus bauen samt Lenkgetriebe.
Zumindest musst du dem Motor anheben und die Vorderachse so weit nach unten schrauben , wie es geht.

Bei mir war das Probelm, das der Balancer ohne anzeichen wie eieren auf einer AB Fahrt vom Treffen zerfallen ist und die äußere Hälfte
hat sich in den Steuerdeckel und die Ölwanne gefräßt hat. Nichts ging mehr.

Wenn Du schon mal allles auseineder hast, tauscht  Du Simmeringe, Wasserpumpe Spannrollen auch gleich mit.
Und dabei habe ich auch gesehen, Kühler und Verdampfer auch neu müssen.....

Ich habe eine guten Balancer über CCRP bestellt Powerbond., kam um die 330 Euro +  (Danke Heinz) ATI war mit 550 zu teuer

War ne Aktion die mich 4 Tage beschäftigt hat.
Die Leitungen von dem Lenkgetriebe  wieder dran zu bekommen,  war eine stundenlange fummellei  
Habe an anderer Stelle mal veröffentlicht
Hoffe der Link stört nicht.
http://www.corvette-germany.de/forum/vie...=11&t=9909
Grüße Frank