Gen Lampe

[Shawn]

Ich habe folgendes Problem an meiner Corvette C3 Baujahr 79, und zwar, ich habe mich an den Drehzahlmesser rangesetzt, da der leider nicht richtig funktioniert hat, habe es dann mit einer neuen Platine versucht, die am Ende leider auch nichts bewirkt hat. Habe dann die Kabel direkt überbrückt, im Sinne von, dass ich am Stecker direkt Plus und Minus an die dafür vorgesehenen Stecker bzw. Steckverbindungen mit Krallen festgemacht habe. Dann habe ich das Erregerkabel direkt an den Zündverteiler mit angebaut und das hatte auch funktioniert gehabt. So, dabei ist aber folgendes Problem entstanden. Meine Gen-Lampe funktioniert nicht mehr richtig, sondern umgekehrt. Sobald ich die Zündung anmache, ist die Gen-Lampe aus. Ich starte den Motor, die Gen-Lampe ist weiterhin aus und sobald ich Gas gebe, geht die Gen-Lampe an. Ich habe bereits die Lichtmaschine überprüft, diese funktioniert einwandfrei, die Spannung geht hoch, aber ich weiß leider nicht weiter. Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen?

[zuendler]

Du hast das Erregerkabel von der Lima am Zündverteiler angeschlossen um den Drehzahlmesser zum Laufen zu bekommen?

Das ist nur noch verrückt!

Das Lämpchen im Tacho gehört auf der einen Seite auf Zündungs-Plus, auf der anderen Seite auf die Erregerleitung der Lima.
Zündung an: Strom fliesst durchs Lämpchen zur Lima für die Vorerregung.
Motor läuft: Lima liefert sich selbst den Strom, auf die Erregerleitung kommen 14V. 14V auf beiden Seiten der Lampe: Lampe geht aus.

[Shawn]

Das steht da so nicht im Text, aber ok.
1. Zum Testen habe ich die Steckverbindung aus der Instrumentenkombi entfernt.
2. Ich habe die Kontakte zum Drehzahlmesser über Krokodilklemmen sicher gestellt (+/-) direkt vom eigentlichen stecker um besser arbeiten zu können/Testen.
3. Direkt vom Zündverteiler geht ein Kabel raus (Tach) davon habe ich das letzte von den 3 Kabeln an dem Drehzahlmesser angeschlossen. Somit sind alle Kabel die benötigt wurden direkt angeschlossen, wen auch über einen übersichtlicheren Umweg.
4. Der Drehzahlmesser funktioniert.
5. Krokodil klemmen ab.
6. Instrumentenkombi wieder eingebaut.
7. PROBLEM: Drehzahlmesser und die Instrumentenkombi in der Mittelkonsole gehen nur noch richtig mit Licht eingeschaltet.

Ich hab NICHT das Erregerkabel von der Lima an den Drehzahlmesser gepackt!

[zuendler]

Dann habe ich das Erregerkabel direkt an den Zündverteiler mit angebaut 

Ich lese es so, wie es da steht.

Jetzt kommt neben der Generatorlampe noch dazu, dass der Tacho nur noch geht, wenn das Licht eingeschaltet ist.
Davon stand vorher auch nichts. Die Fehlerbeschreibung hat noch Luft nach oben.