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Moin an alle.
Ich will die Teelichter in den Scheinwerfern auf heutigen Standard wechseln.
Die Fahrerseite war kein großes Problem, obwohl das auch schon mit vielen gymnastischen Einlagen verbunden war.
Aber die Beifahrerseite erfordert gynäkologische Fähigkeiten, die Spange die die H4 Lampe hält ist nahezu unerreichbar für mich.
Gibt es einen Trick oder irgendwelche Hilfsmittel für diese Aufgabe.
Danke und Gruß
Sven
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ich habe schneller den ganzen Scheinwerfer ausgebaut
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An sowas hab ich auch schon gedacht, kann ich aber leider nicht.
In 14 Tagen habe ich einen Termin bei Patrick, der zeigt mir das bestimmt.
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Ach, im Zuge dessen ist mir noch aufgefallen, das am linken Stellmotor der Staubschutz und das Drehteil/Griff/Knauf? zum manuellen hoch und runter drehen des Klappscheinwerfers fehlen.
Gibt es sowas noch zu kaufen oder muss mann auf ein Unfallfahrzeug zurückgreifen.
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Hatte ich vor kurzem auch… diverse YouTube Videos (US-Autos) geschaut die alle reinlangen, drehen, raus, fertig… ganz einfach. Bis ich dann die Spangen gesehen hab. Bei der Beifahrerseite hat’s geholfen die Abdeckung oben abzubauen, dann von vorne links irgendwie die Spange aufzubekommen. (Glaube eine Seite der Spange hab ich mit einem Bleistift rausgedrückt), jede Spangeseite einzeln. Wenn man nach vorne draufblickt geht ja die Spange nach rechts auf, da musste ich dann irgendwie die neue Birne durchbekommen ohne diese zu beschädigen. Hat alles 10 mal länger gedauert als ich dachte.
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Ja die Videos sind schon super, die sind wahrscheinlich von 120 min auf 7 geschnitten.
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Ich denke bei den Videos meist von den US Scheinwerfern, dass es da einfach anders ist und die wirklich so leicht rausgehen. Hab noch keine Videoanleitung zum Wechsel von den EU Leuchtmitteln gesehen.. ist schon echt eine fummelei
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http://www.uwf-interieur.com/easpdfde/Go2.pdf
Hier wird auch dargestellt wie man die Scheinwerfer ausbauen kann.
Vielleicht hilft es.
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Danke, das Speicher ich mir mal ab.