Ladeanlage

[Tobi555]

Hi Birger,

danke für die Info, werde dann auf die Selbstheilungskräfte setzen und das weiterhin beobachten. :)

Original von CustosOnLinux
EDIT Aber erst einmal Willkommen im Forum!

Merci.

TNX & LG,
Tobi.

[Peter/Hamburg]

Moin,
ich hole mal den alten Thread wieder hervor. Hatte gestern beim Starten des Motors auch die Anzeige " Fehler in der Ladeanlage".
Konnte im ersten Moment auch nix mit anfangen. Hatte einen Bekannten gefragt....der wusste gleich das es um die Lima geht.
Nach Till seinen Ausführungen funzt die Lima bei meiner noch.
Spannung steigt bei laufendem Motor bis auf 14, 1 - 14,2 Volt. Die Meldung ist gestern auch nicht wieder aufgetreten.
Bei 30.000km kann die Lima ja wohl auch nicht hin sein.....

sollte man vielleicht die Anschlüsse mal mit Kontaktspray einsprühen??????

[C4L98]

Is sicher nur ein Kontaktproblem .
Hab zur prophylaxe so ziehmlich jeden Stecker,
an den ich rann komme mit WD40 eingesprüht .

wene

[syber017]

Hallo Zusammen


Ich gebe mal meinen Senf dazu
Wurde denn eine Fehlercode abgelegt.. ? Ich würde auch erst mal sagen Sprache umstellen :)
Aber wenn die Ladespannung soweit stimmt, und der Strom auch ist die lima ok.
Was aber sein kann ist Folgendes. Das Pcm gibt der lima eine Gatezeit vor bei der sie nach Start des Motors
eine Bestimmte Amp Leistung abgeben muß. Laut deiner Beschreibung mit dem Riemen, kann es sein das
die Lima beim anfang ein Paar mal "durchrutscht " Das würde dann den Fehler erklären....


Gruss Dennis

[Stevie]

Die Meldung kam bei mir vor 2 Jahren 1 einziges mal.
Nicht nach dem Start, sondern nach 30 Minuten cruisen
über die Landstraße.


Keine Fehler im Speicher, und ist auch nie wieder
aufgetreten.........

[Jochen]

Was gibt es schöneres als die Selbstheilungskräfte eines amerikanischen V8 Boliden?

[Peter/Hamburg]

Moin,
ich hab den Stecker mal mit WD40 eingesprüht....vielleicht Kontaktproblem nach der Winterpause von 4 Monaten gewesen.......
Den Fehlerspeicher werde ich auch mal auslesen...... hab die Vette jetzt 2 Jahre und nie Probleme gehabt und hab dementsprechend auch noch nie den Speicher ausgelesen....mal schauen was kommt

Hab anhand der C5 Kaufberatung mal den Fehlerspeicher ausgelesen:

1. 60 IPC

- B0516H Speedometer Signal Circuit Malfunktion

2. AO-LDCM

- B2282H Battery #1 Fault DCM Left
- B2284H - " - # 2 -"-
- U1064H Loss of Communication with DCM

3. A1-RDCM

- B2283H Battery #1 Fault DCM right
- B2285H Battery # 2 Fault DCM right
- U1064H Loss of Communication with DCM

4. A6-SCM

- U1064H....... wie oben??

5. 40 BCM

- B0502H C und B 0507H C = lt. Werner..... kommen nach einer Umrüstung auf Euro Standard immer weil die relais durch Kabelbrücken ersetzt werden

zu 2 und 3...... könnte daran gelegen haben, dass ich letztes Jahr eine neue Batterie eingebaut habe???????

Habt ihr noch Anmerkungen? Hab soweit alles resetet.....Vette läuft top.


PS: hab von einem Forumsmitglied den Hinweis bekommen, dass das WD 40 wohl nicht das richtige als Kontaktspray war, da ölhaltig? Soll ich es jetzt wieder reinigen? Mit Bremsenreiniger? Was soll man sonst nehmen?


Nachtrag: nach aufklärendem Telefongespräch bzgl. WD 40 habe ich mir eben das Kontakt 60 Plus bestellt..... der Stecker wird dann vom WD40 Öl befreit und mit dem Kontaktspray 60 Plus behandelt.

[Stevie]

Hallo Peter !
WD40 ist ein tolles Universal-Spray. Kann fast alles, aber nichts wirklich perfekt, dazu
mußte der Hersteller einfach zu viele Kompromisse bei der Zusammensetzung eingehen
damit es für alle möglichen Aufgaben zu gebrauchen ist.

Für elektrische Kontakte nimmt man am Besten ein gutes Kontakspray,
ich bevorzuge den Klassiker von "Kontakt Chemie" :

[andree]

Genau dieses hab ich auch.
Es tut auch gut seinen dienst, wenn man es aufsprüht.
Aber auf längere Sicht gesehen ist mir schon aufgefallen,
daß die Kontakte nach ein paar Monaten dann noch mehr Oxydieren.

Monentan sprühe ich zuerst dieses Zeug drauf, und Spüle es nach 2 Wochen mit WD40 aus.
(Allerdings verträgt sich widerum das WD40 gar nicht mit Gummi, und der dichtet ja den Stecker ab)

Lg. André

[C4L98]

Original von andree
(Allerdings verträgt sich widerum das WD40 gar nicht mit Gummi, und der dichtet ja den Stecker ab)
Lg. André

Das bedarf an erklärung .

Hat bei mir noch nie was angerichtet,
weder aufquellen des Gummi´s noch sonst etwas negatives.
Macht ihn höchstens geschmeidiger.

wene