Ampere-Anzeige repariert.
#1
Hallo

Da ich etwas Zeit über hatte, hab ich mich mal kurz an das nicht funktionierende Amp Gauge gemacht. Ausgebaut, ne 1,5 Volt Batterie angeklemmt, kein Ausschlag, also Anzeige kaputt ( nicht die Drähte dazu ). Uhr auseinandergebaut ( musste beide Nieten ausborhren, und Innereien raus. Sieht wie ne Spuhle aus und unten ist ein Stück dünnes Draht ( fusible link ) das bei mir gefehlt hat ( also verbrannt ) Habe einige Litze eingelötet ( so dass die doch etwas dünner sind als der Spuhlendraht ) und alles wieder zusammengefummelt und probiert. Ausschlag mit der 1,5 V Batterie OK und nach dem Einbau auch Ausschlag , wenn z:b: Licher angeschaltet werden.
Jetzt müssten alle Uhren in meiner 68er funzen. Prost!

Die Karre ist ab Montag wieder angemeldet und ich werde ( höchswahrscheinlich ) eine Testfahr mit dem T56 tun. besoffen

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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