C5-Radmuttern-Abdeckungen
#21
Zitat:Original von BoxsterAndy
Zitat:Original von vollmi
Zitat:Original von BoxsterAndy
Und genau darum habe ich farbig eloxierte (in meinem Falle rote) "Racing Lug Nuts" drauf!

Und die halten? Gibt das keine Probleme mit Korrosion Alumuttern auf Stahlgewinde?

Nein. Wenn das zu Problemen führen würde, dürften alle Porsche Fahrer damit Probleme haben, da Porsche seit mindestens 1989 Alu-Radmuttern haben, um Gewicht einzusparen!

Jo aber die haben wohl dann auch Alubolzen. Dass da nix korrodiert. Aber wenns hält is ja gut :)
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#22
Ich glaube nicht das die Alu-Bolzen haben ... die sind auch Stahl, wenn ich mich recht erinnere!

Da ich die Vette ja 365 Tage im Jahr mindestens 70 km am Tag bewege, kann ich nur sagen, dass es bisher NULL Probleme mit den Muttern gab.

@Hannibal-Lecter:
Schau mal auf meine Homepage unter Autos, dann C5 und dann ganz nach unten wo man die Chrom-Felgen sieht. Wenn du die Bilder groß machst, solltest du die Muttern gut sehen können.

Quelle, muss ich mal schauen ob ich die noch finde. Habe die schon über 1 Jahr.
Euer Andreas

/*** schönen Tag noch ***/

www.AndreasSchardt.de
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#23
Hallo Jochen,

warum in die Ferne schweifen wenn das Gute ist so nah'...

Ich habe folgende caps in schwarz auf meinen Radmuttern. Wie man sehen kann gibt s die auch in Chrom.
Ich bin sehr zufrieden damit, denn sie werden aufgesetzt und dann mit einem Hammerstiel fest montiert. So sitzen sie bombenfest. Die Caps sind aus Metall und bleiben auch auf den Radmuttern, wenn diese zum Radwechsel demontiert werden (einfach größere Nuss nehmen).

[Bild: 6945083ksb.jpg]

Zu Beziehen sind sie in der Bucht; Suche: MHW Radmutter Kappen Stahl schwarz glanz
oder bei MHW direkt:

MHW Styling GmbH
Frank Witt
Dieselstraße 3-5
42489 Wülfrath

Telefon: 02058-78300
Fax: 02058-783078


Viele Grüße, Achim
Objects in mirror are loser...
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#24
Hallo,
das sieht in der Tat sehr gut aus! Braucht man für die Corvette die 17- oder die 19mm-Variante? Bin gerade nicht ganz sicher...

Beste Grüße,
Marius
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#25
19mm !
Hab die gleichen wie im Bild oben für ein paar Euro im ATU gekauft.
Ist ein wenig friemelig, die wieder zu entfernen, aber man wechselt die Räder ja nicht täglich.
Lg. André
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#26
Alles klar,
das klingt wirklich gut! Stoßen die Dinger dann hinten an die Außengewinde (für die Plastikkappen) der Radmuttern oder sind sie kurz genug?

Beste Grüße,
Marius
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#27
Hallo Marius,

ich bin nicht ganz sicher, wie weit die Caps in die Felge gehen, doch wie Du auf den Bildern sehen kannst, werden sie durch gestanzte Vertiefungen auf der Radmutter gehalten. Sie sitzen wirklich gut und fest.

@André

Wie ich oben geschrieben habe bleiben die Caps bei der Demontage der Räder auf den Radmuttern. Da sie aus Metall sind passiert nichts und man braucht nur einfach eine größere Nuss. Ich hatte es schon ausprobiert als ich die Bremsen hinten gemacht habe. Allerdings sollte man vielleicht nicht mit einem Schlagschrauber und einer ausgelutschten Nuss drangehen um sie zu öffnen (beim Schliessen sowieso nicht), denn dann würde man sich vermutlich Macken reinhauen.

Viele Grüße,

Achim
Objects in mirror are loser...
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