Kühlerrahmen C3

[hamish]

Hallo alle zusammen,
wurde der Kühlerrahmen während der Bauzeit der C3 baulich verändert, und muss man das Teil als "tragend" einstufen?
Mit angerosteten Grüßen, kalle

[454Big2]

Ja, dreimal.

Jein. Er hält halt die Nase oben.....

Kostet ca. 330 US$.....

[Wesch]

Hallo

Wann genau die veränder wurden, weiss ich jetzt nicht.
Die 68er hatte einen eigenen, nur 68 verbaut. Ob später auch noch veränder wurde,

Ich glaube nicht, dass er als tragendes Element gilt, aber lasse mich geren eines Besseren belehren. ( OK, jetzt weiss ich es. )

MfG. Günther

[stefan]

Ich denke der Rahmen hat auf alle Fälle eine tragende Funktion den er stabilisiert den Abstand der beiden Radhäuser incl. Kotflügel.

Bei meinem war äusserlich kaum Rost zu sehen aber nach Ausbau kam das böse Erwachen
jetzt würde ich auch keinen Gebrauchten mehr kaufen da der Zustand letzt endlich der selbe war.
Also wenn Tauschen, dann nur mit einem Neuteil.

[hamish]

@ ftj
danke für die Info; ich werde erstmal versuchen, ob noch was zu retten ist. Aber vorab schon die Frage: Ist das Teil für BJ. 76 am Lager?

@ stefan, & günther
ebenfalls danke, war die De-Montage problematisch?

Bei mir ist der Januar IMMER der teuerste Monat, beste Grüße, kalle

[Frank the Judge]

Original von hamish
@ ftj
danke für die Info; ich werde erstmal versuchen, ob noch was zu retten ist. Aber vorab schon die Frage: Ist das Teil für BJ. 76 am Lager?

Die Anfrage bitte an 454BIG (Frank) von http://www.corvette-online.de richten. Ich bin ein anderer Frank...

[454Big2]

Original von Frank the Judge

Original von hamish
@ ftj
danke für die Info; ich werde erstmal versuchen, ob noch was zu retten ist. Aber vorab schon die Frage: Ist das Teil für BJ. 76 am Lager?

Die Anfrage bitte an 454BIG (Frank) von http://www.corvette-online.de richten. Ich bin ein anderer Frank...

Aber gelegentlich auch ein Lieber..... Gute Besserung nach Kölle!!!



Ich hätte nur noch einen gebrauchten aus einer 77er lagernd.
Neu nicht, müsste ich ebenfalls bestellen / mitbringen.

(Ein solcher neuer Rahmen sollte dann gleich mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett behandelt werden - wirkt fast Wunder !!!)

[stefan]

@kalle

der Ausbau ist am einfachsten wenn du zuerst das Lüfterrad entfernst, und den Rahmen mit Kühler und Shroud nach oben raus ziehst. (zwei Personen)Natürlich geht das nur wenn du die Motorhaube vorher entfernst.

So ging es am besten bei meiner 72er und ewi´s 71er.

[hamish]

@ Frank (den RICHTIGEN),
also frank & frei gefragt: Wie ist der Erhaltungszustand, und wie der Außenwiderstand (Preis)? Ich gehe dabei davon aus, dass der Rahmen für die Bj. 76 & 77 baugleich ist.
Gruß, kalle

[hamish]

@ Stefan,
danke für die gute Beschreibung. Egal, ob ich" in meinem Rahmen" bleiben kann oder nicht, das Ausbauen ist unerlässlich.
Gruss, kalle
Ich hoffe, dass nach der Aktion alles wenigstens halb so gut aussieht, wie auf deinen pics.