Differenzial Corvette Bj.63-79 ??????
#1
Hy Jungs

Ich habe zwar keine Corvette dafür aber einen Opel Diplomat B V8. An dem würde ich mir nun gerne eine andere Achsübersetzung verwirklichen, da die Orginale mit 2.73 mir etwas zu lang ist (hätte gerne 4.11).
Da ich mir habe sagen lassen, das von der Corvette 63-79 das Diff. das gleiche sein soll würde ich dies mal gerne überprüfen. So wie ich schon auf ein paar Bildern gesehen habe scheint dies auch der Falls zu sein. Lediglich der Diff.-Deckel ist anderst.
Also außen am Gehäuse steht mal zunächst 10GM und wenn ich´s richtig lesen kann noch 8888123.
Auf dem Kegelrad steht 3924343 GM and 15 41 11 6
Auf dem Tellerrad steht 3924344 15:41 GM 12-69 und hat 10 Bohrungen ( innendurchmesser 127mm).
Falls mir dies jemand betätigen kann oder noch eins rumliegen hat das er verkauft ,.währe ich dankbar.
[Bild: Scan0003.jpg]

[Bild: Diff.jpg]
[Bild: Bild004.jpg]
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#2
Ja, die Kegel- und Tellerräder sind kompatibel.

Da werden Die die Jungs hier sicher die Bude einrennen. Das 2.73er ist absolut gesucht. Gegen ein 4.11er tauscht jeder gerne, da es auf deutschen Straßen unfahrbar ist.

Kannst Du die Bilder ein wenig kleiner machen? Ich muß immer rechts bis nach Jerusalem scrollen.
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#3
Hört sich ja mal nicht schlecht an.
Übrigens muß es nicht unbedingt 4.11 sein. Kann auch 3.70 oder 3.90 sein.

Gruß Stefan
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#4
Hallo, ich hab ein 3:08 Original Diplo Differential, wir können gerne tauschen.

Gruß Horst
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#5
Hy,

danke dir für´s Angebot. Ist mir aber doch etwas zu lang.

Schönen Gruß Stefan
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#6
Hallo v8black

Ich meine noch ein 3.70er zu haben kann am Dienstag mal nachschauen auf jeden fall ein 3.55er wenn Interesse besteht


Mfg Jörg King
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#7
Klar. Gib mir dann mal Bescheid was Sache ist.
Gruß Stefan
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#8
Hallo Jungs,

hat jemand Lust ein Differenzial zu tauschen?
Ich würde gerne ein gutes orginal Diplo Diff mit 2.73er Übersetzung gegen ein Diff mit 3.55er oder 3.70er Übersetzung tauschen.

Gruß Stefan
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#9
Mit oder ohne Sperre das Opel-Teil?
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#10
Hallo

Also wenn ich das Bild oben so anschaue, eher ohne Sperre ( posi ).

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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