Ich schreibe nur drei Buchstaben P R T :-)))
#61
Zitat:Original von Christian-K

wie Frank schon geschrieben hat, der Tüv läßt nur nen feuchten Pups zu.

Intertessant wäre dochmal, wie man selbst meinen wirklich tiefen V8- Sound bekommt.

Was muß bei welcher Tüte weg oder ausgeräumt oder verändert werden.

Sollte gar nicht laut sein, eben nur tief und einfach geil wummern.
Wie generiert man so einen Sound?
Wie muß der Topf innen aussehen, wer hat schon mal zufriedenstellend so was umgebaut.
Hab da nur Erfahrung mit R1100S (BMW)
Das man den Sound nicht eingetragen bekommt und nen Punkt und 4 Wochen Ja Ja..

Bin mal gespannt....

Danke und Grüße

Christian

Hallo, Yeeah!
ich habe nicht lange nachgedacht, habe einfach meine Supersprint komplett ausgeräumt, zugebraten und bin damit zum Tüv.

Der hat natürlich nichts bemerkt... nach meiner Meinung wollen die ja besch....en werden. Nein-nein
Mit dem Sound bin ich vorerst zufrieden... ein guter Mittelweg zwischem Geld und Sound.

Gruß aus Hannover
Thomas
  Zitieren
#62
@JR & C5-Fanatiker: da haben wir wohl (altersbedingt Feixen) unterschiedliche Auffassungen von Sound... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Aber nix für ungut.. OK!
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
  Zitieren
#63
@Leonie
Irgendwann werden wir uns ja einmal über die Achse "Stammtisch - Daisy" kennenlernen.
Du kannst dir dann live einmal einen Eindruck von einer PRT-Anlage verschaffen.
Ich bin mir sicher, du wirst begeistert sein!!

Jeder akustischer Zustand ist machbar:

Mit leichtem Gasfuß fast unhörbar.

Im mittleren Bereich ein schöner, kraftvoller Klang.

Mit Vollgass jedoch mörderisch; DEN SOUND MUSS MAN ERLEBT HABEN!


Du darfst gerne einmal bei mir mitfahren.





Gruß
Wilfried
  Zitieren
#64
Genau Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!
Alles für den Auspuff
alles für den Clup. Feixen
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
  Zitieren
#65
Also mit leichtem Gasfuß "fast unhörbar" wäre mir definitiv zu leise, aber da solche Aussagen immer sehr subjektiv sind, würde ich mich wirklich freuen mir das mal in Oyten live anzuhören.. OK!

Am interessantesten (besonders für meine Nachbarn Feixen) ist die Frage: wie klingt das Anlassen morgens bei kaltem Motor??? Ich mein diese ersten paar Sekunden wenn die Lady den Schlaf aus den Gliedern streckt... huahua
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
  Zitieren
#66
hallo zusammen,

ich habe selbst die prt drunter und finde den klang wirklich klasse. probleme mit dem tüv gabs bisher nicht.

grüsse aus mannheim
  Zitieren
#67
He Leonie alter Jungspund,

das mit dem altersbedingt kann man so nicht stehen lassen. Wie Du weißt ist der 68er Jahrgang ein ganz fantastischer. Engel

Aber wie gesagt:
Gut sehen tue ich schlecht.
Aber schlecht hören tue ich noch gut. Feixen
Gruß
Albert

____________________________________________________
Nein, ich habe keine Macken. Das sind SPECIAL EFFECTS.
  Zitieren
#68
Also meine Augen und Ohren sind meinen "zarten 32" Jahren entsprechend (noch) ganz in Ordnung..

Was meine Knochen angeht bin ich aber an manchen Tagen schon "gefühlter Rentner"!!! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
  Zitieren
#69
Zitat:wie klingt das Anlassen morgens bei kaltem Motor???

Ist schon ein bischen heftig! Feixen

Mein - über 80jähriger - Nachbar hat auch bei geschlossenen Fenstern noch nie eine
Abfahrt von mir verpasst. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen



Gruß
Wilfried
  Zitieren
#70
Hi,

habe jetzt auch eine PRT drunter, aber leider dröhnt die manchmal recht stark, besonders zwischen 1500 und 1800 Umdrehungen. Was kann ich tun?

Allerdings sind uns bei der Montage auch zwei Sachen aufgefallen:
1. das Rohr auf der Fahrerseite was über die Achse geht hat vielleicht 5 mm "Luft" zur Wagenwand und klappert wohl auch manchmal dagegen wenn ein Schlagloch kommt
2. das gebogene Rohr welches auf der Beifahrerseite vom Schalldämpfer in Richtung Rohr über die Achse geht kommt beinahe an die Kofferraummuldenaussparung und wohl auch öfter dagegen; ich vermute da kommt auch primär das Dröhnen her.

Was kann ich tun?
Euer Andreas

/*** schönen Tag noch ***/

www.AndreasSchardt.de
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  ..nur "schnell" Kerzen wechseln... vette71 4 2.324 07.03.2021, 12:23
Letzter Beitrag: Dieter-Lustenau
  C5 Headlights öffnen nur mit ''Trick'' Erwin 12 6.921 12.10.2020, 09:45
Letzter Beitrag: Erwin
Music Eigentlich bin ich für Originalzustand Der Graue 121 43.889 19.01.2020, 14:17
Letzter Beitrag: stumpjumper76
  Nur noch AFR 11.8 ab 190km/h bzw. 2500RPM? Zaphod 0 2.341 16.09.2019, 15:02
Letzter Beitrag: Zaphod
  Wo kann ich bei einer C5 das Getriebeöl einfüllen? transaxleC5 8 8.050 03.06.2019, 19:46
Letzter Beitrag: jonaC5

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de