Neues von der Scheinwerferfront
#51
Normalerweise müssen die Scheinwerfer bei vorhandensein der E Nummer überhaupt nicht eingetragen werden.

Sozusagen "Plug and Play" Feixen

Grüße

Jochen
  Zitieren
#52
na irgendwo muß das ja herkommen! die nummer wächst ja nicht im garten.
wäre doch nur blöd, wenn jeder von uns zum TÜV rennen müßte zum beantragen und anschl. eintragen, wenn es einen anderen weg gibt.
wie gesagt, kenne mich da nicht aus, aber einfach einbauen is' ja wohl nich'...

mit bislang eingetragenen grüßen
norman
[Bild: 5.gif][SCHILD=12]... aber wer weiß das schon?![/SCHILD][Bild: 6.gif]
  Zitieren
#53
Ich bin mit dem Umbausatz zum TÜv gefahren und habe mich
nochmal informiert. Sicher ist Sicher.

Ich lasse das von einer Werkstadt einbauen, da ich nicht das Wissen, und schon
gar nicht das Werkzeug dazu habe.


Morgen ist es so weit.

Klappscheinwerfer mit Bi-xenon.

mit hellem Gruß

seppen
  Zitieren
#54
@PassCor:
Viele Fragen und hoffentlich hab ich auch zufriedenstellende Antworten:

Die Leuchteinheiten (sind so taschenlampengroße Lampen mit Linse) haben eine E Zulassung. Dazu gibt Hella als Hersteller ein Dokument mit welches einem ermöglicht diese Scheinwerfer an jedes Fahrzeug zu verbauen.
Ist so etwas wie eine Allgemeine Zulassung. Wir machen nun nichts anderes als einen Adapter zu bauen, der es ermöglicht
die Geprüften und vom TÜV zugelassenen Scheinwerfer in die zugelassenen Halterungen der C5 zu setzen.
Man kann sich streiten ob es nun ebenfalls nötig wäre diesen Adapter vom TÜV abnehmen zu lassen, doch denkt mal an die
Ersatzteile die wir so in unsere Vetten verbauen. Sind die alle vom deutschen TÜV zuvor geprüft worden? Stichwort Bremsbeläge.....
Zusammenfassend sind also Leuchtmittel zugelassen und die Klappscheinwerfer. Dazwischen sitzt unser Halter, der beide Teile miteinander verbindet und darum noch eine GFK Verkleidung. Somit wird auch der TÜV zufrieden sein, da ihm in erster Linie
das E Prüfzeichen in den Leuchtmitteln wichtig sind. (es versteht sich, daß die Scheinwerfer auf das Fahrzeug einjustiert werden können)

Wir planen zwei Sets anzubieten. Ein mal als Bausatz mit allen Schrauben, Muttern und Einbauteilen, jedoch ohne Leuchtmittel (die Hella Komponenten) und ein mal als fertiges Modul. D.h. der Halter ist zusammengebaut und die Leuchtmittel sind auch schon darin.

Wenn Du magst bau ich Dir diesen dann auch gleich ein, da ich das inzwischen im Schlaf kann. (Meine Hände haben sich bereits den Biegungen der Klappmechanik angepasst)

Zu beiden Varianten gibt es natürlich eine Einbauanleitung mit Bildchen Zwinkern


Die Funktionalität der Klappscheinwerfer bleibt natürlich voll erhalten. D.h. die Klappen öffnen sich wie gewohnt bei einschalten des Lichtes (jedoch eben nur 100mm ) und schließen sich beim Ausschalten wieder.


Gruß Birger
C5_Coup_sil_60.png
  Zitieren
#55
also mier gefallen die von custosonlinux am besten im vergleich zu den anderen herstellern und noch was nur 10 cm öffnugshöe !!!!! wer bitet auch schon so was an ? einfach nur GEILLLLLLL!!!!
  Zitieren
#56
Hallo-gruen Hallo-gruenHallo Birger,
ich hatte Dominik eine Mail geschickt.
Mit Koppelstangen meint er die Verbindung vom Motor zum Scheinwerfer,oder???????

Airbags liegen bis zum nächsten Stammtisch auch schon parat,mit Steuergerät.
Gruß Molle


Werner Prost! Hallo-gruen Hallo-gruen Hallo-gruen Hallo-gruen
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#57
Zitat:Original von CustosOnLinux
@PassCor:
Viele Fragen und hoffentlich hab ich auch zufriedenstellende Antworten:

(Meine Hände haben sich bereits den Biegungen der Klappmechanik angepasst)

Gruß Birger

dann werden sie sich wahrscheinlich anschließend dem bier anpassen müssen, daß ich dir danach ausgeben werde... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Prost! OK!
(davor geht ja nicht, sonst passen deine hände nicht mehr in die biegungen... King)

also für mich klingt das zufriedenstellend. ich wär dabei Dafür.
ist mir egal, ob das dann 50,- EUR mehr kostet. Hallo-gruen

mit erwartungsvollen grüßen
norman
[Bild: 5.gif][SCHILD=12]... aber wer weiß das schon?![/SCHILD][Bild: 6.gif]
  Zitieren
#58
Zitat:Original von GeneralDiDi
Hatte mir wirklich schon überlegt die UWF Teile einzubauen.

noch ~10 Stunden 299,-- Euro: https://cgi.ebay.de/Go-Scheinwerfer-Umba...dZViewItem
  Zitieren
#59
Hallo alle zusammen,

War gerade mal kurz bei meiner Werkstatt,

Reinigungsanlage ist montiert. ( die Abdeckplatten für die SRA müssen dann noch Lackiert werden)
und die Xenon werden gerade montiert.

Wenn alles klar geht, dann werden die heute noch fertig
und das "Candlelight" ist dann für mich Vergangenheit.

Dienstag dann ab zum TÜV !!!

gruß seppen
  Zitieren
#60
Hallo, hätte auch gerne die Erleuchtung Blaulicht
@ Seppen welchen Umbausatz hast du verwendet und wo kann man ihn beziehen?
@ Birger. Euer Umbausatz ist normales H4 Licht habe ich das richtig verstanden ?
können die Blenden lackiert werden?

Gruß Knut
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  TPMS FOB von EU nach US umrüsten. Alte Ausrüstung von 90er Modellen aufrüsten vollmi 15 13.395 21.08.2020, 09:40
Letzter Beitrag: Molle
  Sind die CD-Wechsler beider von der C5 und passen? yarate 2 3.966 26.04.2018, 09:53
Letzter Beitrag: yarate
  Leichte Kratzer auf der Fahrerseite der C5 Elton1 10 11.209 14.11.2017, 09:33
Letzter Beitrag: maseratimerlin
  NEU Gewindefahrwerk von KW der MEGAHAMMER!! gelöschtes Mitglied 49 23.678 21.03.2016, 17:07
Letzter Beitrag: Capriman
  Auf der suche nach der richtigen C5, US oder EU Modell bimmer 17 10.417 02.07.2014, 20:34
Letzter Beitrag: Angaeda

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de