Wie genau sind Navis?
#41
Mein Garmin zeigt bei konstanten Geschwindigkeiten auch in etwa die Geschwindgkeit an, die hier von anderen bei bestimmten Tachowerten aufgeführt wurden. Weshalb ich denke, daß die Methode ziemlich genau sind.

Beim Beschleunigen oder Verzögern ist jedoch immer ein bestimmter zeitlicher Nach- oder Vorlauf festzustellen, d.h. die Geräte liefern nur verläßliche Werte bei konstanten Geschwindigkeiten.
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#42
Zitat:Original von JuergenD
Mein Garmin zeigt bei konstanten Geschwindigkeiten auch in etwa die Geschwindgkeit an, die hier von anderen bei bestimmten Tachowerten aufgeführt wurden. Weshalb ich denke, daß die Methode ziemlich genau sind.

Beim Beschleunigen oder Verzögern ist jedoch immer ein bestimmter zeitlicher Nach- oder Vorlauf festzustellen, d.h. die Geräte liefern nur verläßliche Werte bei konstanten Geschwindigkeiten.

.... womit bewiesen wäre, dass unsere Vetten für GPS-Messusng einfach zu schnell sind
Respekt Dafür Respekt Yeeah!
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#43
@Jürgen:
Ist doch auch klar. Die GPS-Geschwindigkeit ist ein Abfallprodukt aus der Positionsangabe.
Das System macht folgendes - es speichert: Zeitpunkt und Postion. Danach berechnet es mittels der Großkreisgleichung aus der aktuellen und der letzten Position die Entfernung. Diese geteilt durch die Messzeitpunkt-Differenz ergibt die Geschwindigkeit. Somit wird im Endeffekt nur die Durchschnittsgeschwindigkeit über den Messintervall angezeigt werden.

Es gibt Geräte, die messen nur im Sekundentakt (viele Privatanwendungen), und dann gibt es Geräte, die messen im Millisekundenbereich (u.a. auch die Geräte, die von Autoherstellern und Testern verwendet werden). Mit Erstern läßt sich nur die konstant-Fahrt-Geschwindigkeit bestimmen, mit Letzeren auch die in der Beschleunigung.

@Karl:
Dirk hat schon recht - der Messfehler ist vorallem in der Verzerrung der Signale zwischen Satellit und Empfänger begründet. Diese Verzerrung ist abhängig von den "Luftschichten" (vereinfachte Darstellung). Dadurch verändert sich die Verzerrung zwischen zwei Messpunkten die so nah beieinander liegen kaum. Ergo hat man den gleichen Fehler - die Genauigkeit der horizontalen Geschwindigkeitsmessung ist so derart hoch.
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#44
Ich habe gestern im Subaru verglichen. Messung GPS mit 9 Sat.
Tacho: 140km/h
GPS: 128km/h
Scheint mir eine grosse Differenz. Immerhin ist das Auto neu? haarsträubend
Oder macht das die Autoindustrie bewusst, damit die Leute langsamer fahren?!?
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#45
Ist bestimmt bei der Corvette noch schlimmer diese Abweichung. In der Sport Auto war mal drin gestanden daß sie bei Tacho 160 echte 144 oder sowas gefahren ist. Also auch nicht besser.
Gruß

Joe <--- machine silver
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#46
Das hat den Vorteil. dass man immer auf der sicheren Seite ist. Ich werde die Differenz
bei der C5 noch testen. Hallo-gruen
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