11.05.2007, 11:57
Hallo,
ich sehe das Problem sehr gelassen. Schaut euch doch mal an welchen Riesenmarkt an Corvetteteilen, Zubehör etc. etc. es gibt. Das ist ja auch klar, da unsere Vette in den USA die Sportwagenikone ist, fast schon ein nationales Symbol.
Glaubt jemand ernsthaft, daß nun in 20 Jahren oder so, wenn tatsächlich Chips, Relais, etc. über den Jordan gehen, gerade für unsere Vetten kein Ersatz da ist oder alternative Lösungen für dieses Problem angeboten werden ?
In den USA herrscht freie Marktwirtschaft und wenn die Nachfrage kommt wird sie auch befriedigt.
Das bedeutet leider nicht, daß die Sache dann billig wird, aber lösbar wird das Problem allemal sein.
Viel schlimmer sind die engagierten Fans von z.T. seltenen "Normalautos" oder Brot-und-Butter Fahrzeugen dran. Die restaurieren mit viel Fleiß das ganze Fahrzeug, kennen jede Schraube an ihrer Karre und jeden Schrottplatz im weiten Umkreis und dann gibts irgend ein Kontrollmodul nicht mehr. Dann im Jahr 2032 jemand finden, der sich mit der Elektronik vom z.B. 2000er Golf auskennt.
Also, zurücklehnen und die nächste Ausfahrt genießen.
Wenn in 20 Jahren noch Autos mit Verbrennungsmotor fahren, gehört die Vette dazu, und hoffentlich auch viele von denen die jetzt schon riumfahren.
Thomas
ich sehe das Problem sehr gelassen. Schaut euch doch mal an welchen Riesenmarkt an Corvetteteilen, Zubehör etc. etc. es gibt. Das ist ja auch klar, da unsere Vette in den USA die Sportwagenikone ist, fast schon ein nationales Symbol.
Glaubt jemand ernsthaft, daß nun in 20 Jahren oder so, wenn tatsächlich Chips, Relais, etc. über den Jordan gehen, gerade für unsere Vetten kein Ersatz da ist oder alternative Lösungen für dieses Problem angeboten werden ?
In den USA herrscht freie Marktwirtschaft und wenn die Nachfrage kommt wird sie auch befriedigt.
Das bedeutet leider nicht, daß die Sache dann billig wird, aber lösbar wird das Problem allemal sein.
Viel schlimmer sind die engagierten Fans von z.T. seltenen "Normalautos" oder Brot-und-Butter Fahrzeugen dran. Die restaurieren mit viel Fleiß das ganze Fahrzeug, kennen jede Schraube an ihrer Karre und jeden Schrottplatz im weiten Umkreis und dann gibts irgend ein Kontrollmodul nicht mehr. Dann im Jahr 2032 jemand finden, der sich mit der Elektronik vom z.B. 2000er Golf auskennt.
Also, zurücklehnen und die nächste Ausfahrt genießen.
Wenn in 20 Jahren noch Autos mit Verbrennungsmotor fahren, gehört die Vette dazu, und hoffentlich auch viele von denen die jetzt schon riumfahren.
Thomas