B&B Bullet
#81
Zitat:Original von Bigpurzel
Bullet, lange Fächer und noch ein zwei Änderungen = https://www.youtube.com/watch?v=v4mrRXJ22cs huahua huahua huahua


Man sollte also schon schussfest und schmerzfrei sein dafür. Yeeah! Yeeah! Yeeah!



Prost!
Christian

Bald klingt ja meine auch so haarsträubend dumdidum
[Bild: 240204.jpg]
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#82
Zitat:Original von dersuchende
Zitat:Original von Micha993

bei uns kommste damit ohne angehalten zu werden nicht einmal quer durch die Stadt.



So ist es!


Habsch ABÄ für weisde Alda. Zwinkern


Prost!
Christian
TeufelfeuerLOUD PIPES SAVE LIVES Teufelfeuer
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#83
Shocked 
Hallo zusammen hier im forum!
Also ich abe die Auspuff Anlage bei meiner C5 Corvette Route 66 Exhaust, mit Fächerkrümmer, und muss sagen, einfach geil die kann laut sein und leise auf der autobahn angenehm, was will mann noch mehr.
Yeeah! Yeeah! für mich reicht es Geist Geist

schöne grüße an alle corvette Fahrer! Yeeah! Hallo-gruen
Corvette c5 weis
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#84
Moin zusammen, auch ich bin am überlegen ob ich mir eine Bullet oder eine Stinger holen soll.

Ich habe ne C5 Z06 Yeeah! mit VARARAM Air Intake, sonst keine Mods und werde auch sonst keine machen (Motorseitig). Da ich in den USA wohne sind mir Vorschriften vorerst auch noch egal (in 3 Jahren gehts zurück in die Heimat, dann siehts anders aus).

Hat einer die Bullet auch mal auf dem Prüfstand abstimmen lassen? Der Sound ist ja super geil!
@bigpurzel, welche Fächer haste da drin? Und was sind die anderen Änderungen Popcorn

Grüße Rouven Patriot
Corvette C5 Z06 BJ:2002 Mods: 7/8 Longtubes Kooks inkl. X-Pipe beschichtet, ESD B&B Bullet (Leistung 403 RWHP, ca. 480PS am Motor), OilcatchCan, Vararam Cold Airintake+Powerduct, alle Lichter auf LED umgebaut, ACI Frontspoiler&Heckdiffusor in schwarz
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#85
Ich hatte meine C5 mit Vararam und Bullet bei Till auf dem Prüfstand und sie hat im ersten Lauf 365 und nach der Optimierung 388 PS abgedrückt.

Leider hatte ich keine Eingangsmessung.
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#86
Danke Asgard für die Info, du hast ne normale C5 mit 350 PS oder? Also wäre ja der Leistungsverlust nicht vorhanden Grübeln

Auf den Prüfstand muss ich danach sowieso....und wie bist du mit dem Sound zufrieden? Meine Lady ist ein reines Sonntagsfahrzeug, also kein Daily Driver...denke dann kann man das gut aushalten oder? Patriot
Corvette C5 Z06 BJ:2002 Mods: 7/8 Longtubes Kooks inkl. X-Pipe beschichtet, ESD B&B Bullet (Leistung 403 RWHP, ca. 480PS am Motor), OilcatchCan, Vararam Cold Airintake+Powerduct, alle Lichter auf LED umgebaut, ACI Frontspoiler&Heckdiffusor in schwarz
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#87
Ja, normal mit 344Ps laut Werksangabe... wie gesagt hab ich leider keine Eingangsmessung im Originalzustand machen lassen, sonst hätte man jetzt mehr über Leistungsgewinn- oder Verlust sagen können.

Mit dem Sound bin ich bestens zufrieden. Ist halt einfach "laut" und auf der Bahn dröhnts derbe, das muß man nunmal vorher wissen.
Hier mal ein Clip kurz nach der Montage:

https://www.youtube.com/watch?v=6RG2mK7M9j8

Mittlerweile sind noch lange Fächer dazugekommen, da fand ich die Soundveränderung allerdings nicht so dramatisch, wie es oft beschrieben wird.
Wenn überhaupt nur minimal lauter, so hör ich das. dumdidum
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#88
Ach so... meine ist ein Daily Driver, ich fahr nix anderes. (Außer im Winter)
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#89
Hallo Asgard,

hast Du den auch einen Sound-Clip nach dem die LongTubes vor Deine Bullet gespannt worden sind ??

Gruß
Thorsten
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#90
Ich habs versucht, aber mein aktuelles Handy macht das nicht mit, kommen nur Störungen raus. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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