umrüsten auf Komfortreifen
#21
@Mankra

Kann ich alles bestätigen.



Hier ein Profilbild vom Hankook Ventus S1:

[Bild: attachment.php?attachmentid=18622&sid=]

Hier im 2. Posting Details zu diesem Reifen:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...27670&sid=
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#22
Zitat:Original von J.M.G.
Hallo Hubert,
und, liegt Deiner Meinung nach der Grenzbereich beim SC2 wirklich höher als bei den EMTs (verschärfter Einsatz)?

Ich persönlich war vom PS2 deutlich mehr angetan und empfand den Unterschied zum EMT dort deutlicher.

Weiterer Vorteil des PS2 war in meinen Augen der Verschleiß! Hier wurde EMT-Niveau erreicht!


Hallo Johannes Hallo-gruen

Die Trockenlaufeigenschaften sind fast gleich, aber der SC2 ist im Grenzbereich gutmütiger.
Meiner Meinung einer der Tpo-Reifen für den normalel Strasseneinsatz.

Habe aber im Herbst von Conti auf Kumho Sportreifen gewechselt.
Konnte aber aus Zeitgründen nur bis jetzt 4 Runden auf der Nordschleife testen.

Bisherige Erkenntniss: Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Gruss Hubert Patriot
Vette4fun
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#23
Es scheint, dass hier jeder gerade den Reifen gut findet, welchen er gerade im Moment drauf hat... besoffen
Das nützt den Reifensuchenden hier nicht gerade eben viel. Augenrollen
L.G.
sto...
Driving a Corvette is not a crime
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#24
Zitat:Original von sto
Es scheint, dass hier jeder gerade den Reifen gut findet, welchen er gerade im Moment drauf hat... besoffen
Das nützt den Reifensuchenden hier nicht gerade eben viel. Augenrollen
L.G.
sto...

Kopfschütteln besoffen

Natürlich nützt das Zwinkern. Denn wie soll man denn auch sonst einen Reifen beurteilen, den man nicht kennt bzw. "erfahren" hat Grübeln ?
Und nur die "Reifenwechsler" kennen zumindest den Unterschied, zwischen Serien GY EMT und ihren Nachrüstreifen.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#25
Bedanke mich für die vielen Rückmeldungen.denke das ich mir jetzt schon ein Bild machen kann.
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#26
Zitat:Original von sto
Es scheint, dass hier jeder gerade den Reifen gut findet, welchen er gerade im Moment drauf hat... besoffen

Nein, im Gegenteil. Ich habe nur bemerkt, dass die Empfehlung zum SC2 möglicherweise kein Optimum darstellt. Der Conti bietet vergleichbares Trockenhandling wie der EMT bei schlechtem Nass- und Kalthandling. Das können andere Reifen in meinen Augen deutlich besser. Auch ist die Haltbarkeit des SC2 vergleichsweise gering.

Hubert hat diese Einschätzung noch ergänzt, dass der SC2 etwas gutmütiger ist. Unstrittig auch der Komfortgewinn durch den SC2.

Ganz klar empfehlen würde ich den Michelin PS2. Dieser bietet sehr gute Trockeneigenschaften, hohe Haltbarkeit (vergleichbar oder höher als EMT!) bei mäßigen Nässeeigenschaften. Für mich ein Strong Buy.

Momentan raspele ich nen Satz EMT runter, die ich für nen Appel und nen Ei bekommen habe...
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#27
Zitat:Original von explorateur57
Ich habe gerade die Good Year Eagle EMT (run flats) mit MICHELIN PS2 getauscht
Muss sagen perfekte Strassenlage und viel weniger Geraüsche als mit den RF
Gruss Fabrice

Bin gerade dabei die Michelin PS2 zu ordern.

Die haben ja in div. Test sehr gut abgeschnitten.

Gruss, Larry
Corvettes Unlimited Switzerland  Est. 1978 http://www.corvettes.ch
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#28
Auch wenn es andere schon geschrieben haben:

Ich fahre SC2 - bei Nässe definitiv super, der Grip im trockenen ist aber aus meiner Sicht weniger gut als bei den GY EMT. Aber natürlich erheblich komfortabler.

Meine nächsten Reifen werden wahrscheinlich die Michelin PS2.
Gruß, Alex
~~~~~~~~~
Initiative leise Fahrzeuge: Hubraum statt pfeifender Turbo-Lader !!!
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#29
bin gerade vor einer Stunde nach Hause gekommen bei dauerregen und teilweise überflutete Strasse

Der PS2 ist einfach super

Musste das Auto zwingen um endlich aus dem Kreisverkehr quer rauszukommen

Der Grib ist riesig ! werde bei MICHELIN bleiben
Ein Traum geht in Erfüllung mit der c5
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#30
Wer es noch nicht kennt:

https://www.reifentest.com/index.html

Jeweils die Lobhudeleien und das Verreissen überlesen Feixen und aus dem Rest kann man sich ein grobes Bild machen, wenn man auf die Fahrzeuge achtet Hallo-gruen.
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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