Abschied C4 Collector Suche Ersatz

[Porter]

Letzten Preis hab ich auch net bekommen.

Steht in der Anzeige - wahrscheinlich aber gern auch höher !









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[JR]

Über Preise verhandelt man weder am Telefon noch per eMail.

Gruß

JR

[Indyjones]

C5 Z06!!!!! Viel besser geht's nicht. Find ich viel besser als C6 (C6 Z06 ist natuerlich eine andere sache )

Über Preise verhandelt man weder am Telefon noch per eMail.

Ich schon

[romeomustdie11]

Original von Indyjones
C5 Z06!!!!! Viel besser geht's nicht. Find ich viel besser als C6 (C6 Z06 ist natuerlich eine andere sache )

Über Preise verhandelt man weder am Telefon noch per eMail.

Ich schon

Bei mir würdest Du als Antwort ein "piep piep piep " ernten.

[Vette_C4]

Hallo,
ich hab mir nun einen Ersatz gekauft. Es wurde keine Vette.
Sondern ein Japaner, Mitsubishi 3000GT mit 400PS ab Zulassung getunt von der Fa. Winter Idar-Oberstein.
es wurden ca.70 Stück so ab Zulassung aufgebaut. Die Leistung ist standfest und wurde auf Nardo getestet. Es hat ein Dt.-Gutachten. Spitze wurden 285km/h gemessen. Tacho mehr. Alles im Brif eingetragen, sogar die 285km/h. 0-100km/h in 4,5s.
Fährt sich echt hammer.
EZ2000, ist einer der letzten in Dt.
Ich bin begeistert, um einiges besser als meine alte C4 Collector.

Ich weiß scho was die einen oder die anderen hier dazu sagen werden, aber damit kann ich leben. Geschmäcker sind halt verschieden.
Irgendwann werd ich mir aber trotzdem wieder ne Vette hollen, aber dan hab ich den 3000er trotzdem.

Gruß Andy

[KnightRainer]

Jaja, die Finanzkrise...

[JR]

Glückwunsch und viel Spaß mit dem Teil!

Gruß

JR

[Rüddy]

Boah, da sieht man wieder mal, daß auch ein unförmiger Topf
seinen Deckel findet.

Glückwunsch und viel Spass mit dem Teil.

[romeomustdie11]

Congratulation !

Aber zum Glück keine "Beckenbauer " Edition ...

[Leonie]

Cooles Teil!

Ich hatte mir auch mal einen angeschaut, allerdings noch das "schöne" Modell (vor Facelift), aber auch mit Tuning auf 400 PS inklusive Eintragung..

Leider hatten die ersten Modelle noch ein elend langes 5 Gang Getriebe statt dem geschmeidigen 6 Gang Getrag des Facelift Modells..

Und ausserdem war ich zu dem Zeitpukt gerade dabei, das Trauma vom Kupplungswechsel bei meinem Audi 200 20v (quattro) zu verarbeiten , und nachdem ich bei dem Mitsu einen Blick in den Motorraum geworfen hatte, und mir den Wechsel der Kupplung oder des Zahnriemens (oder der Lader) ausgemalt hatte, war das Ding für mich gestorben...

Gruss, Bernd